Bu sayfadaki yazılar
Sayfanın metni
Sayfa 51
GÖKMEN BAYIN California.. Dünyanın en güzel sahillerinin ve kızlarının bulunduğu iddia edilen, dünyaca Amerikan şehri. Valla ben hiç gitmedim; ama film ve dizilerden gördüğüm kadarıyla, bu iddialar pek de asılsıza benzemiyor. Dünyanın dört bir yanına dağılmaya başlayan plaj voleybolunun ilk oynandığı bu sahiller, daha birçok özi ğiyle gündemde. Örneğin dünyanın en ünlü Body-Building'çileri bu sahillerde boy gösteriyorlar. Yine dünyanın en iyi sörfçüleri ve yelkencileri bu sahillerde, tabir-i caiz ise, hava atıyorlar. Bu kadar ünlü bir şehri konu alan oyunların piyasa da bulunmamasına imkan var mı? Akla hayale sığmayan konuları oyun yapan firmalar, bu kadar bariz şekilde görünen bir konuyu da kaçırmadılar. Birçok oyunun ikinci ya da üçüncü versiyonunun piyasaya çıktığı bu günlerde, hepinizin yakından tanıdığınıtahmin ettiğim bir oyunun da ikincisi piyasaya sürüldü işte.
İlki kadar ilginç olan bu oyun, oldukça değişik bir oyun. Sıcak yaz günlerinin buram buram tüm özelliklerini teneffüs edebileceğiniz California Games İl'de, ferdi sporlarla uğraş vereceğiz. Oyunun adını duyduğum zaman, mutlak suretle günün modası haline gelen plaj voleybolunun da oyunda var olacağını tahmin ediyordum; ama büyük bir hayal kırıklığına uğradım. Bu bir oyuna bence Deri voleybolunun konulmaması, büyük eksiklik. Lafı uzatmadan, hemen oyuri hakkındaki kısa değerlendirmemize Oyunu yüklediğinizde, hemen seçim yapacağınız pencere ekrana gelecek. Oyunu, isterseniz arkadaşlarınızla da oynayabilirsiniz. Dikkat ederseniz arkadaşlarınızla diyorum, çünkü oyunu yedi kişiye kadar imkanına sahipsiniz. Bunun için ekranın hemen sağ alt köşesinde bulunan Enter seçeneğini kullanmanız gerekiyor. Oyunu oynayacağınız kişi kadar isim girdikten sonra, buradan çıkın. Daha sonra ilk ekranda bulunan resimlerden hangi dallarda yarışacağınızı seçmeniz gerekiyor. Dilerseniz, oyunların tümünde de mücadele edebilirsiniz. Seçiminiz bittikten sonra, Enter seçeneğinin yerini alan Done'ı seçin ve oyunlara geçin. Oyunlar esnasında, listeye yazdığınız sıraya göre Joystick kullana- Caksınız. Her bir oyunun sonunda, toplu olarak puan durumu ekrana yansıyacaktır. Oyunların içinde, bence en zevkli olanı Hit The Surf.. Bu yarışmada, korkunç dalgalar eşliğinde sörf yapacağız. Bu oyunun tek amacı, sörf yapmak değil. İlk önce sörfümüzle beraber sahilden denize atlayacağız. Biraz yüzdükten sonra, kendimizi dev dalgaların kucağında bulacağız. Bu esnada yapacağımız artistik hareketler, bize puan kazandıracaktır. Aldığımız puanlar ve kısa yorumlar, hemen ekranın altından size bildirilecektir. Eğer dalgaların en üstüne çıkarsanız, kelimenin tam anlamıyla hapı yutarsınız. O yüzden ayarlamanızı iyi yapmanız gerekiyor. Biraz ilerlediğinizde, bu sefer engellerle karşılaşacaksınız. Bu engeleri de sağa-sola kaçarak atlatırsanız, sağ salim kıyıya çıkabilirsiniz. Yarışlardan bir diğeri de, deniz motorsikletleriyle zamana karşı verilen mücadele. Bu yarışlarda, denizin üstüne çizilmiş sınırlar içinde varış noktasına ulaşmaya çalışacağız. Fire'a basarak hiz almamız yor. Virajları kazasız bir şekilde atlatmak istiyorsanız, mutlak suretle hız kesmelisiniz. Ayrıca ekranın altında zamanınızı, hızınızı ve puanınızı görebilmeniz de mümkün. Yarışların bir diğerini de planörle uçuş oluşturmakta. Bu yarışa başladıktan sonra, altta bir takım şamandıralar göreceksiniz. Bunlara, sınırlı sayıda bulunan mermilerinizle atış yapacaksınız. Böylelikle puan du- Tumunuzu arttırmaya çalışacaksınız. Biraz daha ilerlediğinizde, rüzgar kesilecek ve kendinizi okyanusun serin sularında bulacaksınız. California Games Il, oldukça zevkli bir oyun. Yukarıda anlattıklarım, oyunun tamamını Oyunun diğer kısımlarını bizzat oynarken sizin görmenizi istedim. Ancak şu kadarını söylemeliyim ki, geri kalan bölümler de en az anlattıklarım kadar zevkli. Grafik olarak da canlı renklerin kullanıldığı bu oyun, umarım sonbaharın kendini iyiden iyiye hissettirdiği bu günlerde, sizi bir parça sıcak günlere geri götürecektir. Gelecek ay tekrar beraber olmak üzere.
EPYX - 1 DİSKET / 512 KByte
SES GRAFİK OYNANABİLİRLİK GENEL .
Klavyeyle gezinmek için ← ve → tuşları.
Sayfa 50
Şimdi ciddiye alarak başlayalım. Amacımız Frankfurt'tan yola çıkarak Brüksel'e bir uçuş. Aslında hiç gereği yok, ancak işi biraz kitabına uydurmak için gerçek haritalardan çalışarak bir uçuş denedim. Az buçuk başarılı oldu. İşte başlıyoruz: EDDF'den EBBR'ye saat 10:00 ve 4000 kg yakıt. Kokpite geldik. İlk olarak kalkış planımızı inceliyoruz. KIRN 2 F yoluna bir kalkış yapacağız. Sol motor, sağ motor, güzel. Şimdi NI için 11420 frekans ve 225 yön ve N2 için 11220 frekans ve 277 yön ayarlıyoruz (Bu kalkış planı haritadan alınma!!). EFCS'yi açalim, kumanda Stick'te, Yavaşça piste gelelim, flapları F4 ile açalım, sağa dönüş, ortalayalım, biraz bekleyelim, kule kalkış izni verdi, hostesler açıklamalarını bitirdiler, yolcular hayat sigortası işlemlerini tamamladı, son gaz, uçak hızlanıyor, 155 Knot'ta yavaşça yukarı kaldırıyorum, 165 knot'ta tekerlekler teması kesiyor, motorlar hala son güçte. O ona dek suskun olan NI, şimdi bana Frankfurt VOR'a olan mesafeyi gösteriyor. 4.5 milde sola dönerek 200 doğrultusuna dönmem gerekiyor, hemen otomatik pilot (HELP). DME 4.5 mil, oklarla yeni yön 200 derece, hala tırmanıyorum, 5000 feet'te kadar yavaşça tırmanacağım. Flaplar ve tekerlekler bu arada Alçakta 250 kts'tan hızlı uçmak gürültü kirliliğini önlemek için yasak; 220'de gaz kesiyorum ve 245'te nümerik klavyede 5'e basarak hızımı sabitliyorum. Şu an ilk VOR işlemini kullanmak üzere hazırım. kanalı Frankfurt'un 225 derecesine ayarlı, şu anki rotamla 15 mil içinde bu doğrultuyu kesmem gerekiyor. Bu doğrultuyu keser kesmez, bu doğrultuyu takip edeceğim, taa N2 kanalında bulunan RIED VOR'ının 277 dereceli doğrultusunu kesene dek. Her ne ise, yüksekliğim artık sabit ve sarı çizgi yavaşça hareket etti, biraz sonra doğrultuyu yakalayacağım; otomatik pilotu 225 dereceye ayarlıyorum ve uçak hemen yeni doğrultusuna oturuyor. N2'nin 277 derecesini kesene dek bu doğrultuda uçacağım. Bu arada artık Frankfurt VOR'ına ihtiyacım kalmadı. Yol üzerinde ikinci VOR'ım KIRN 11750 frekansta ve 097 yönünde. N1'i bu şekilde değiştiriyorum. Bu arada N2'nin 277 derecesini kesmek üzereyim, hemen sağa yatıyorum ve N1'deki doğrultuyu yakalamaya çalışıyorum, biraz sağ, biraz sol ve sonunda tutturdum, Artık 25 mil dümdüz gideceğim. Hızımı 300 mile kadar arttırdım. N2'ye de artık ihtiyaç kalmadı, hemen N2'ye bir sonraki VOR'ı programlıyorum, DIEKRICH 11440 frekans ve 093 yönünde, Daha 21 milim var. Hemen zamanı hızlandırıyorum (F tuşu ile MFD de kırmızı ışık yanar). Neredeyse gelmek üzereyim, yeni doğrultum 273 olacak. VOR'ın üzerinden geçiyorum. Yeni doğrultum 273, tam N2'nin 093 derecesine doğru. Bazen bir iki ufak düzeltme yapmak zorunda kalıyorum. 45 mil dümdüz uçuyorum. Uçuş planına göz atıyorum, DIEKRIİCH'e gelince sağa 327 dereceye döneceğim ve OLNO'nun 296 doğrultusunu yakalayacağım, bu doğrultu beni Brüksel'e götürecek, oradada pistler hazır. NI şimdi OLNO 11280 frekens ve 296 derece. Zaman yine hızlandırıldı. canım sıkılmıyor. DIEKRICH'e geliyorum ve 327 dereceye dönüyorum, artık 64 mil bu şekilde gideceğim. Artık N2'yi de Brüksel'e ayarlayabilirim. 11460 frekans ve 116 derece yön. Her iki Navigatörde bir mesafe veya işaret okuyamıyorum, çünkü daha epey uzaktayım. Epey bir zaman sonra yeni doğrultumu buluyorum. Artık iniş bekleme pozisyonlarından birine atılmayı beklemeliyim; ne var ki, gökyüzündeki tek uçak benim, bu yüzden tüm havaalanlarında serbest inişim var. Şimdi hızımı 250 knot'un altına indirme ve alçalma zamanı. Brüksel gözüktü bile, Navigatörlere ihtiyacım yok artık. Bundan sonrası heyecanlı bir iniş tecrübesi (meraklısına, biraz eğri de olsa inmeyi becerdim)... Aletli uçuş için haritalar şart. Aslında imkanınız varsa muhakkak orjinalini bulmanızı tavsiye ederim (Türkiye temsilcisi yok!). Zira çok ucuz bir fiyata kocaman kitaplara, tüm haritalara ve bir postere sahip oluyorsunuz. Bu sayıda uçuşu yaptığım alanın ve havaalanlarının yaklaşma ve ilgili kalkış haritalarını görüyorsunuz (Baskıya her zaman güven olmuyor ama). Sevgi ve saygılarımı sunuyorum, hoşçakalın....