STEALTH FIGHTER
Retro bilgisayar
Geçen sayımızda F-19 STEALTH FIGHTER oyunu hakkında geniş ön bilgiler ve uçuş sırasında kullanacağımız tuş kontrollerini vermiştik. Bu sayımızda ise uçakların kullanımı hakkında daha ayrıntılı bilgiler vereceğim. İlk olarak uçaklarımızın kalkışlarını ele alalım:
UÇAK GEMİLERİNDEN KALKIŞLAR: Uçağa tam gaz verin, flapları açın ve en son olarak frenleri kaldırın. Aynı zamanda uçağınız, geminin fırlatma mekanizması yardımı ile kısa zamanda hızlanacak ve uçmak için yeterli hıza ulaşacaktır. Biz bunu COCKPIT içinde bulunduğumuz sırada ön camımızın sol tarafındaki gösterge yardımı ile görebiliriz. Bu göstergede, düşük hızda uçarken göreceğiniz siyah kısım, uçağımızın kontrolü kaybettiği hızı ve altını simgelemektedir. Yerden yükseldikten sonra tekerlekleri kaldırabilirsiniz.
ÜSLERDEN KALKIŞLAR: Bu tür kalkışlar daha kolaydır. Yapacağınız flapları açıp, uygun hıza geldiğinizde havalanmaktır. Tekerlekleri kapamayı unutursanız hız kaybedersiniz.
UÇUŞ VE HEDEF ARAMA. Kalkış yaptıktan sonra, iyi bir casus-avcı pilotu olarak yapmanız gereken şey doğrudan hedeflerinize yönelmektir. Bu konuda size uçağınızın haritalı rota sistemi (F8) çok yardımcı olacaktır. Ön cam üzerinde bulunan pusula üzerinde göreceğiniz küçük işaret, hedefe ulaşmanız için gitmeniz gereken yönü işaret etmektedir. Ayrıca uçuş esnasında hedeflerinizi ve rota sıranızı da görebilirsiniz. Hedefinize giden rota üzerinde karşınıza bazı dost ve düşman hedefler çıkacaktır. Bu sivil veya müttefiklerimize ait hedefleri bilgisayarımız bize "civilian or friendly" uyarısı ile beraber gösterecektir. Ayrıca uçağımızın içinde yer hedefleri, hava hedefleri ve navigasyonal (havaalanları gibi, bunlar aynı zamanda yer hedefleri modunda da çıkar) hedefleri birbirinden ayıran bir sistem var. Bu sistemi F2 tuşu ile kullanabilirsiniz. Ayrıca seçtiğiniz hedef moduna giren ve çevrenizde bulunan hedefleri (M), (<), (>), (?) tuşları ile ayarlayabilirsiniz. Hedef arama kameranız "AHEAD" durumunda ise seçtiğiniz mod kapsamında olup, uçağınızın ön bölgesinde olan hedefleri görebilirsiniz. Buna göre "REAR" uçağın arka bölgesini, "LEFT" sol tarafını, "RIGHT" sağ tarafını gösterecektir. Bütün bu aramalar sırasında uçağımızın navigasyonal haritası bize çok yardımcı olacaktır. Bu harita üzerinde göreceğiniz kırmızı noktalar devriyeye çıkmış dost-düşman tüm uçakları gösterir. Parlak noktalar, asıl görevimiz gereği operasyon yapmamız gereken birinci ve ikinci hedefleri gösterir. Siyah noktalar, çeşitli dost-düşman kara hedeflerini gösterir. Eğer haritayı büyütürseniz, çevrenizi bu haritadan çok daha kapsamlı görebilirsiniz. Uçağın ön camının üst kısmından ise sizi ilgilendiren çeşitli mesajları görebilirsiniz. Bu mesajlar genellikle çeşitli havaalanlarındaki uçak iniş-kalkışları, çeşitli radar-görüntü analizleri ile ilgili olacak. Birinci veya ikinci hedefin yakınlarında bulunuyorsanız hedefinizi aramaya başlayın. Birinci hedefe kilitlendiğinizde, ek bilgi olarak "PRIMARY TARGET" (birinci hedef) veya "SECONDARY TARGET" (ikinci hedef) şeklinde bir uyarı çıkacaktır. Şimdi görevimizi yerine getirebiliriz.
FÜZE VE LAZER GÜDÜMLÜ BOMBA SALDIRILARI:
İster hava hedeflerine karşı olsun, ister yer hedeflerine karşı olan saldırılarda olsun, füze saldırılarında yapacağımız şeyler aşağı yukarı aynı. Hedefin etkin füze menziline girmesini bekleyin. "MISSILE LOCK" uyarısı hedef görüntüsünün üzerinde belirdikten sonra silah kapınızı açın ve füzenizi gönderin. Saldırmak için seçtiğiniz hedefin çevresinde bir dörtgen görebilirsiniz. Hedef füze menziline girdiğinde şekil altıgenleşecektir. Bu durumda füzeyi ateşlerseniz, hedefi vurması büyük bir olasılık olmasına karşın, bu altıgenin kırmızılaşmasından sonra yapacağınız atışlar daha isabetli olacaktır. Lazer güdümlü bombalarda ise bombamızın menzili tamamen yüksekliğe bağlıdır. Bu tür saldırılarda da füzelerde olduğu gibi gerekli menzile girdiğimizde aynı kilitlenme mesajını alacağız. Bombayı 1000 feet'in üzerinden bırakın ve bir tedbir olarak hedef işaretinin kırmızılaşmasını bekleyin ve bombayı bırakın. Unutmayın, bu tipteki bombalar ilk atılıştan kazandıkları hız ve kendi manevraları ile hedefe çarpıp büyük bir patlama yaratırlar.
BOMBA SALDIRILARI: Bu tip bir silahı seçtiğinizde, ekranın üst kısmında kırmızı bir çizgi ve tam seçtiğiniz hedef yönünde beyaz bir dörtgen belirecektir. Yapmanız gereken şey minimum bırakılış yüksekliğine gelip, dörtgeni tam uçağın ufuk çizgisinin içine getirmek. Bir süre sonra ekranın üst kısmındaki kırmızı çizginin giderek kısaldığını göreceksiniz. Çizgi tamamen yok olmadan biraz önce bombayı bırakın. Birkaç pratikten sonra bu tür saldırılarda ustalaşacaksınız.
FOTOĞRAF GÖREVLERİ: Fotoğrafı çekilmesi gereken hedefe yaklaştıktan sonra "SPACE BAR" ile hedef yükleriniz arasından kameranızı seçin. Silah kapınızı açarsanız fotoğrafını çekmeniz gereken hedefi kaybedersiniz. Çünkü, artık görüntü kameranız, silah kapılarından birinde taşıdığınız kameraya bağlanır. Ancak yine de filmleri biz kaydedeceğiz. Hedefi görebildiğimiz uzaklığa geldiğimizde fotoğraflamaya başlayabiliriz. Bunu yaparken "+" işaretini dikkate almanız daha yararlı olacaktır. Hedefi tam ve ayrıntılı olarak fotoğrafladığınızda "TARGET PHOTOGRAPHED" mesajı ile karşılaşacaksınız. Görev tamamlanmıştır.
Yakıt eklemelerini ve tüm ateşleme-çekim işlemlerini ana klavyenin "ENTER" tuşu ile yapabilirsiniz.
20 MM. MAKİNALI TÜFEK: Bu silahı hava ve yer hedeflerine karşı 7 km. içinde kullanabilirsiniz. Ancak makinalımızın yetersiz kaldığı bazı hedefler de yok değil. Örneğin köprüler ve havaalanları gibi.
Görevlerimiz boyunca bizi tehdit edecek olan çeşitli cins füzelere karşı uçağımızın değişik savunma mekanizmaları bulunmakta. Isı (IR GUIDED) füzelerine karşı "FLARES" kullanabilirsiniz. Radar güdümlü füzeler içinse "CHAFF" kullanmalısınız. "DECOY" sistemini hem ısı, hem radar füzelerine karşı kullanabilirsiniz. Bunun yanısıra ECM sistemini radar karıştırıcı ve IWR sistemini ısı füze sistemlerini karıştırmak için kullanabiliriz. Tüm atılabilir tipteki yanıltıcı malzemelerinizi bitirirseniz "STORES EXHAUSTED" mesajını göreceksiniz. Bunun yanısıra size gelen füzelerin hareketlerini taktik haritanızdan görebilirsiniz. Ancak bu çoğu kez vurulmamızı durduramayacaktır. Vurulduğunuz durumda hasar durumunu inceleyin. Eğer "DOORS" zarar görmüşse, bunun anlamı silah kapılarınız zarar görmüş demektir. Bu durumda kapılar en son durumunda kalacaklardır. "FUEL" kısmı hasar görmüşse uçağınız yakıt kaybediyor demektir. "FLIGHT CONTROLS" (Uçuş Kontrolleri) bozulduysa uçağı düz bir rotada tutmanız oldukça zorlaşacak. "ENGINES" (motorlar) hasar gördüyse hızınızı yükseltmeniz mümkün olmaz veya uçağınız düşmeye başlar. ECM, IWR kontrolleri veya atılabilir saptırma sistemleriniz yara aldıysa, bu sistemleri bir daha kullanamazsınız. Eğer verilen hedefleri bombalamışsanız üsse geri dönmek için son rotayı izleyeceksiniz. Üslere ve uçak gemilerine inişi ayrıntıları ile açıklayacağım.
UÇAK GEMİLERİNE İNİŞ: Kuzey-Güney doğrultusuna gelerek uçak gemisinin 000 veya 180 derecede olmasını sağlayın. El gazını yarıya getirip flapları açın. Tekerlekleri açıp, tam inmek üzereyken frenleri açın ve hızı pahada düşürün. Ancak bütün bunlara rağmen uçak gemisine yumuşak bir iniş yapmaya çalışın. Geminin pistine değer değmez hızı hemen sonuna kadar sıfırlayın. Eğer pistin sonuna kadar durabildiyseniz tebrikler.
HAVAALANLARINA İNİŞLER: Pisti 000 veya 180 dereceye yani size göre kuzey-güney doğrultusuna aldıktan sonra havaalanına hız düşürerek yaklaşın tekerlek ve flapları açtıktan sonra yere daha yavaş bir iniş için frenleri havada da kullanabilirsiniz. Ancak dikkat edin, hızınız çok düştüğünde belirecek siyah kısım uçağınızın kontrolünü kaybedeceğiniz ve düşmeye başlayacağınız düşük hızları gösterir. Yere iyi bir iniş yaptığınızda "SAFE LANDING" mesajını göreceksiniz. Böylece göreviniz bitmiş olmakta.
Sıra geldi operasyon değerlendirmesine. Bu ekranlarda sırasıyla size verilen asıl görevlerin yerine getirilip getirilmediğini, kaç yer hedefi ve kaç hava hedefi vurduğunuzu ve görev puanınızı öğreneceksiniz. Daha sonra başarınıza göre çeşitli değerlerde olan madalya ve şeritler alabilirsiniz. Ancak aynı zamanda yarıya inmiş bayraklarla da karşılaşabilirsiniz. Eğer sağsanız (!) yeni bir görev almak ve oyuna böyle devam etmek kendi elimizde.
Ayrıca oyun sırasında kullanabileceğiniz bazı dış kamera görüntüleri de var, bunlar;
SHIFT + F1= Uçağın arkadan görüntüsü. SHIFT + F2= Havaalanının görüntüsü. SHIFT + F3= Uçağın yandan görüntüsü. SHIFT + F4= Füze ekranı. SHIFT + F5= Uçak görüntüsü. SHIFT + F6= Hedef görüntüsü. SHIFT + F10= Paraşüt'le atlama görüntüsü.
F-19 STEALTH FIGHTER, Microprose software'in yapmış olduğu üstün dizaynlarından biri olmasına karşılık, eski senaryoları oyunun mükemmel hazırlanmış grafiklerine gölge düşürmekte. Efektler ise doğrusu bir Microprose simulasyonuna göre tartışılabilir nitelikte. Ama bütün bunlara rağmen simulasyon meraklıları için kaçırılmaması gereken bir oyun.
Acımasız savaşların sadece filmlerde ve bilgisayar mikroçip'lerinde kalması dileğiyle. İyi uçuşlar.
MICROPROSE SOFTWARE 512 Kbyte/Çift disket
GRAFİK:............................... % 80 EFEKT:.................................. % 65 OYNANABİLİRLİK:............... % 90 GENEL: ................................ % 80
