Sayfa 60

Yakıt eklemelerini ve tüm ateşleme-çekim işlemlerini ana klavyenin "ENTER" tuşu ile yapabilirsiniz.

20 MM. MAKİNALI TÜFEK: Bu silahı hava ve yer hedeflerine karşı 7 km. içinde kullanabilirsiniz. Ancak makinalımızın yetersiz kaldığı bazı hedefler de yok değil. Örneğin köprüler ve havaalanları gibi.

Görevlerimiz boyunca bizi tehdit edecek olan çeşitli cins füzelere karşı uçağımızın değişik savunma mekanizmaları bulunmakta. Isı (IR GUIDED) füzelerine karşı "FLARES" kullanabilirsiniz. Radar güdümlü füzeler içinse "CHAFF" kullanmalısınız. "DECOY" sistemini hem ısı, hem radar füzelerine karşı kullanabilirsiniz. Bunun yanısıra ECM sistemini radar karıştırıcı ve IWR sistemini ısı füze sistemlerini karıştırmak için kullanabiliriz. Tüm atılabilir tipteki yanıltıcı malzemelerinizi bitirirseniz "STORES EXHAUSTED" mesajını göreceksiniz. Bunun yanısıra size gelen füzelerin hareketlerini taktik haritanızdan görebilirsiniz. Ancak bu çoğu kez vurulmamızı durduramayacaktır. Vurulduğunuz durumda hasar durumunu inceleyin. Eğer "DOORS" zarar görmüşse, bunun anlamı silah kapılarınız zarar görmüş demektir. Bu durumda kapılar en son durumunda kalacaklardır. "FUEL" kısmı hasar görmüşse uçağınız yakıt kaybediyor demektir. "FLIGHT CONTROLS" (Uçuş Kontrolleri) bozulduysa uçağı düz bir rotada tutmanız oldukça zorlaşacak. "ENGINES" (motorlar) hasar gördüyse hızınızı yükseltmeniz mümkün olmaz veya uçağınız düşmeye başlar. ECM, IWR kontrolleri veya atılabilir saptırma sistemleriniz yara aldıysa, bu sistemleri bir daha kullanamazsınız. Eğer verilen hedefleri bombalamışsanız üsse geri dönmek için son rotayı izleyeceksiniz. Üslere ve uçak gemilerine inişi ayrıntıları ile açıklayacağım.

UÇAK GEMİLERİNE İNİŞ: Kuzey-Güney doğrultusuna gelerek uçak gemisinin 000 veya 180 derecede olmasını sağlayın. El gazını yarıya getirip flapları açın. Tekerlekleri açıp, tam inmek üzereyken frenleri açın ve hızı pahada düşürün. Ancak bütün bunlara rağmen uçak gemisine yumuşak bir iniş yapmaya çalışın. Geminin pistine değer değmez hızı hemen sonuna kadar sıfırlayın. Eğer pistin sonuna kadar durabildiyseniz tebrikler.

HAVAALANLARINA İNİŞLER: Pisti 000 veya 180 dereceye yani size göre kuzey-güney doğrultusuna aldıktan sonra havaalanına hız düşürerek yaklaşın tekerlek ve flapları açtıktan sonra yere daha yavaş bir iniş için frenleri havada da kullanabilirsiniz. Ancak dikkat edin, hızınız çok düştüğünde belirecek siyah kısım uçağınızın kontrolünü kaybedeceğiniz ve düşmeye başlayacağınız düşük hızları gösterir. Yere iyi bir iniş yaptığınızda "SAFE LANDING" mesajını göreceksiniz. Böylece göreviniz bitmiş olmakta.

Sıra geldi operasyon değerlendirmesine. Bu ekranlarda sırasıyla size verilen asıl görevlerin yerine getirilip getirilmediğini, kaç yer hedefi ve kaç hava hedefi vurduğunuzu ve görev puanınızı öğreneceksiniz. Daha sonra başarınıza göre çeşitli değerlerde olan madalya ve şeritler alabilirsiniz. Ancak aynı zamanda yarıya inmiş bayraklarla da karşılaşabilirsiniz. Eğer sağsanız (!) yeni bir görev almak ve oyuna böyle devam etmek kendi elimizde.

Ayrıca oyun sırasında kullanabileceğiniz bazı dış kamera görüntüleri de var, bunlar;

SHIFT + F1= Uçağın arkadan görüntüsü. SHIFT + F2= Havaalanının görüntüsü. SHIFT + F3= Uçağın yandan görüntüsü. SHIFT + F4= Füze ekranı. SHIFT + F5= Uçak görüntüsü. SHIFT + F6= Hedef görüntüsü. SHIFT + F10= Paraşüt'le atlama görüntüsü.

F-19 STEALTH FIGHTER, Microprose software'in yapmış olduğu üstün dizaynlarından biri olmasına karşılık, eski senaryoları oyunun mükemmel hazırlanmış grafiklerine gölge düşürmekte. Efektler ise doğrusu bir Microprose simulasyonuna göre tartışılabilir nitelikte. Ama bütün bunlara rağmen simulasyon meraklıları için kaçırılmaması gereken bir oyun.

Acımasız savaşların sadece filmlerde ve bilgisayar mikroçip'lerinde kalması dileğiyle. İyi uçuşlar.

MICROPROSE SOFTWARE 512 Kbyte/Çift disket

GRAFİK:............................... % 80 EFEKT:.................................. % 65 OYNANABİLİRLİK:............... % 90 GENEL: ................................ % 80