Sayfa 51

ONS

içerden veya dışarıdan döneceğinizi dahası viraj içindeki hız ayarlarınızı yapıp bu virajı düşmeden ve doğru ve en hızlı şekilde dönmelisiniz. Bu dediklerini yapsaydık gerçek yarışçı olurduk derseniz bende size olurdunuz derim. Neyse bunu da geçtik. Her şeyin virajları iyi almakla bittiğini zannediyorsanız yanılıyorsunuz. Oyun gerçekten taktikler üzerine kurulmuş. (Farkındayım Age of Kings oynamıyoruz yarış oyunu oynuyoruz ama böyle) Şimdi atıyorum ki 1. sıradasınız. (çok zor) artık kaçan taraf sizsiniz. Pilotlarla aranızı belirli mesafede tutmak için siz de kendinizi ona göre ayarlamalısınız. Unutmayın ki artık arkanızda sizi kovalayan 12 (default) pilot var, bunların hepsi sizin önünüze geçmek için bütün gayretlerini gösterecekler. Siz de onlardan kaçmak zorundasınız. Bu virajlarda daha geç fren ve düzlüklerde ise daha çabuk hızlanma gibi stratejileri ortaya çıkarır. Bu durumun aynısı siz arkada olduğunuz durumda da geçerli. Şöyle ki; siz ne kadar normal dönerseniz virajı bilin ki bilgisayar sizden çok daha akıllıca ve daha rahat dönüyor. Siz bu yüzden eğer öndekine yetişmek istiyorsanız virajlarda daha çevik olmanız gerekmektedir. Yaptığınız geç frene göre dönüş eğiminizi ve motoru ne kadar yatırdığınıza dikkat edin. Sonra yere kapaklanırsınız. Bütün emekleriniz boşa gider. Eğer arcade değil de simulation olarak oynuyorsanız motoru ne kadar yatırdığınıza iki kere dikkat etmeniz düşme ihtimalinizi biraz daha aza indirger. Ayrıca pistten çıkmaya başladığınızı fark ettiğiniz anda motoru hemen kaldırın (nasıl yani?) ve yol dışında gaza çok az basın hızlı bastığınız anda kıç tarafının kaydığını ve çimenlikte kendinizi otlarken bulursunuz. Bunlara çok dikkat ederseniz bir virajda düşme ihtimalinizi yüzde 30'a falan indirmiş olursunuz. Kalan 30'luk kısım ise dikkatsizlik ve heyecan sonucu düşme payı. Oyunda diğer bir durum cezalar. Yarış içinde yanlış bir harekette bulunduğunuz anda 5 saniye ceza alıyorsunuz. Cezalar iki durumda veriliyor. Eğer diğer bir pilot için tehlikeli hareketlerde bulunuyorsanız ve onun bundan etkilenmesini sağlamışsanız ceza alıyorsunuz. Aynı şekilde virajları kestirme bir şekilde dönerseniz yine ceza alıyorsunuz. Bunlar da dikkat edilmesi gereken diğer durumlar. Çünkü düşmedim diye sevinirken ceza suratınıza tokat gibi yapışabilir.

Gelelim championship meselesine, aslında burda anlatmış olacaklarım oyunun bütünü için geçerli. Kanımca, her parkur için en az bir iki saat antrenman yapıp, virajların huyunu suyunu öğrenmeden yarışta alabileceğiniz en iyi derece diğer pilotların ardından 30 dk sonra yarışı bitirebilmek olacaktır. Bunları göz önüne alarak pistlerin bütün noktalarını en ince ayrıntısına kadar ezberlemeniz başarınızın bir kısmını ve daha da önemlisi verdiğiniz paranın değdiğini, yani gerçek zevki ortaya çıkartacak. Kullandığınız motor default olarak ayarlanmış, her pistte öyle veya böyle bir şeyler yapabilecek şekilde ayarlanmış. Her ne kadar böyle ayarlansa da daha ilk yarıştan başlayarak en iyi mekanik ayarları bulana kadar uğraşmanız en doğrusu. Ancak bu şekilde kendinize ilk 3'te yer bulabilirsiniz. Demek ki burdan da çıkartabileceğimiz nokta, mekanik ayarlar ve pisti iyi bilmeniz çok önemli, (Bu da gerçekçiliğin bir kısmı) Bunlara da dikkat ettikten sonra başta dediğim gibi diğer pilotları tehlikeye atacak hareketlerden kaçının. Bu arada yanlış anlaşılmasın bu sizi geçmeye çalışırken onu engelleyip yolunu kesmek değil de daha çok artık sizi geçmeye başlamış ama siz, bir hırs motoru onun üstüne kırıyorsunuz. İşte bu gibi şeyler. Bunlar size ceza getirecektir. Bu ceza 5 saniye bile olsa sizin durmanız, kalkmanız ve tekrar hızlanmanız bunu 15-17 saniye arası bir cezaya dönüştürmektedir. Bunun da anlamı şu olabilir; 1. sıradasınız ve 2. sıradaki pilot sizin 1 saniye arkanızda. Maalesef artık 16 saniye önünüzde ve siz yaptığınız geç frenlerle falan ancak onu 3-4 tur sonra belki yakalarsınız. Bu arada düşmediğinizi varsayıyoruz. Sanırım cezanın ne kadar önemli bir faktör olduğunu anlamış olmanız lazım. Diğer bir ceza durumu ise kısaca klasik Türk aklı diyebiliriz. Tamam. Nedir bu Türk aklı? Türk aklı şu oluyor; viraja yaklaştınız, çok keskin bir viraj ve siz bu virajı adam gibi dönmek yerine biraz hız kesip düz bir şekilde pist dışından geçtiniz. İşte böyle bir uyanıklığın sonunda 16-17 saniye demek. Bütün bunları göz önünde bulundurarak ne yapacaksanız ona göre yapın. Tekrar motoru kullanma ve nasıl kullanacağını öğrenme konusuna dönmek istiyorum. Burda söyleyebileceğim diğer nokta beygir gücü biraz düşük ve yol tutuş kabiliyeti biraz daha fazla olan motorları tercih etmeniz kullanmayı öğrenmek açısından sanırım daha yararlı olacaktır. (En azından ilk başlarda.) Daha sonra yavaş yavaş daha hızlı motorlar seçip kendinizi geliştirebilirsiniz. Artık hazır olduğunuzu düşünmeye başladığınızda sıralama turlarını deneyerek ne kadar ilerleme kaydettiğinizi görebilirsiniz. Burada ilk başlarda süper zamanlar elde edemeyebilirsiniz ve bu sizin o kadar antrenman yapıp bir halt beceremediğiniz anlamına gelmez. Sonuçta bu turlarda sonuncu bile olsanız pisti hiç düşmeden tamamlayıp en azından sıralama turlarını sondan bir önceki sürücünün 1-2 saniye arkasında bile tamamlasanız inanın bu sizin için oldukça büyük bir başarıdır ve oldukça ilerleme kaydetmişsiniz demektir. Bunun diğer bir anlamı artık üst sıralarda yer almak için önünüzde sadece birkaç saniye var demektir. Bunu da bir iki oyun içinde başarabilirsiniz. Eğer bu sıralama turları daha oyunu alır almaz oynarsanız bunu daha iyi anlarsınız çünkü sizden bir önceki pilottan bile en az 1 dakika kadar geç tamamladığınızı görürsünüz. Anlayacağınız oyun oldukça gerçekler üzerine kurulu ve sizden bunlara bir şekilde ayak uydurmanız isteniyor. Bence kesinlikle bir yarış oyunu böyle olmalı. Belki oyunun başında bu zorluk sizin için katlanılmaz hale gelebilir ama oyunu öğrendikçe aldığınız keyfi başka hiçbir oyun size vermez bunun içinde garanti verebilirim. Tek yapmanız gereken bu oyun için biraz zaman ayırmanız. Yok abi ben bunlarla uğraşamam sen bana şöyle kolay bir oyun söyle derseniz bende söylemem çünkü öyle kolay oyunlarla da ben gördüğüm ve oyunu uğraşamam. Oyun için söyleyebileceklerim bunlar der ben kaçarım. INTERACTIVE yu rafiklerin, motor ya lerin kalitesi siz en