Bu sayfadaki yazılar
Sayfanın metni
Sayfa 47
Klavyeyle gezinmek için ← ve → tuşları.
Sayfa 46
Her neyse, birini seçin işte. Sonraki Tab: Target Select devreye soktum. Hava ve teker frenleri ekranda savaşın o anki aşaması hakkında Shift: Comm. Menu | bütünüyle (B) ile sağlanıyordu. (N) Malumatınızı alıp her bir haltı yönetip Alt: Active Mouse navigation mode'da gece görüşü yönlendirdiğiniz haritaya gelin. Target Space: Ateşleme kullandırır. (M) size otomatik pilotta track info'dan objectivelerin üzerine gelerek Enter felah Seçimi moduna girme imkanı tanır. (Enter)'in silah Ki w: Waypoint lr: YAĞI mt dost-düşman hakkında görsel, metinsel ECM: Eject seçimi, (A)'nın otomatik pilot, (L)'nin bilgi edinin. İstatistiklere atın. Mission R: Radar zahmetsiz düzleme dönme, (H)'nin missile planner'dan waypointlerinizi belirleyin. T: Autothrottle sallamak için kapakları açma, (G)'nin Bunu suggest'ten computer'e fe): Reverse Engine tekerlek açıp kapama, (F)'nin flaplar için bırakabilirsiniz. Sol üst köşedeki saatten Pp: Pause olduğunu gördüğünüzde hiç zamanı ilerletebiliyorsunuz. Wingmanden A: Otopilot şaşırmayacağınıza eminim. Bütün bu görev arkadaşlarınızın uçak tiplerini falan s: SLS Mode hikayeler hemen hemen tüm seçin. Arm plane'le kuşunuzu donatın. D: Discriminator simülasyonlar adına geçerlidir. Hiç bir Silahlanma esnasında görevinizin yer F: Flap halta yaramayan (Ctrl) ve (S) G: Gear
Hatch: Yakıt İkmali : Auto Level : Flare : Radar Range : Dikkatli Okuyucu Testi : Chaff : Brake : Navigation Mode : Rudder Num.Kla.: Yön tuşları kombinasyonu sizi eğlendirebilir. (page up) ve (page down) gereksiz kamera oyunları için birebir. Diğer abuk tuşları da kendiniz bulun artık. Bir berbat açıklamanın daha sonuna geldik. JSF hakkındaki yorumumu başta bir yerlerde belirtmiştim. Yine de hedeflerine karşımı yoksa air to air biçiminde mi olduğunu bilin. Ona göre uçağınızı bir Fat Bird olmaktan kurtarabilirsiniz. Missile'lar ve bombaları tek tek açıklamak isterdim ama ben bu yazıdan bıktım. Siz de yeterince sıkılmışsınızdır. Bu geyiği okumayı bırakıp waypoint belirlememizde faydalı oluyor ve hala oyuna başlamadıysanız şimdi beraberce start alabiliriz. TAKE OFF: Uzunca bir yüklemenin ardından eğer start on runway'i açmadıysanız hemen shift'e basın. Tower'la bağlantı kurup kalkış izni alın. Rudder kullanarak (> ve <) tower'ın size emrettiği piste yönelin. Burada throttle çok az arttırın (2). Devrilmeden piste bizi mest ediyordu. (CTRL) ile (E) paraşüt olayını ulaşırsanız 1'den 9'a kadar tuşlarla hızlanın ve havalanın. F2 ile virtual cockpite girip tam kaskınızdan hoş görüntüler elde edebilirsiniz. Numerik klavyeyi kullanarak hemen önünüzde size bakan aygıtlara zoomlayabilirsiniz. Bu olay ayrıca hoş. Hatta oyunun tek hoşluğu diyebilirim. Klavye örtüsünün sayfanın bir yerlerinde olacağını sanıyorum (Red Baron II'de de böyle bir iyi niyete kapılmıştım ama olmamıştı. Bu defa ümitsizim). Uçuş sırasında O'la afterburner'ı açabiliyordum. Artı ve eksi hızı arttırıp azaltmama yarıyordu. (Backspace) missile seçimi, tab hedef seçimi, F tuşları klasik olarak farklı görüntüler elde etmemize yararken, (w)
ZUO<SXNFGI
ELLEN
SIMULASYON
Pentium 120 16 MB RAM 50MB HARDISK yabancı dergilerin bu oyunu 96/80'in üzerinde değerlendirdiklerini de belirtmekte fayda görüyorum. Zevk ve renk ebedi kuralına karşı gelmek bizim haddimiz değil. O açıdan yazdığım bütün edebiyatı bir kenara bırakıp JSF'i alabilirsiniz. Bunca laftan sonra ne alaka demeyin. Alın ve görün. Eyvallah... Ertunç Burak