Bu sayfadaki yazılar
Sayfanın metni
Sayfa 42
program sort;
Var: Amy (1.119) of WORD:
Procedure — wordsort(tane:integer;start:- Long);IMPORT;
Var
Begin randomize; Writeln('Random 100 sayi urete- lim...'); Delay(20); ( biraz bekleme ) For to 100 do Begin writeln(arr|i)); End;
sıralama routini çağrılıyor..');
wordsort(100,Long(”arr(1)1)); MWriteln('Siralama bitti..'); Delay(20); For i:—1 to 100 do writeln(arr(i)); End;
Programda ithal edilen alt program, wordsort adında ve iki parametreye sahip. Bunlardan ilki, dizide bulunan eleman sayısını, diğeri ise dizinin başlangıç adresini belirtiyor. İlk olarak dizi rasgele sayılarla dolduruluyor, daha sonra alt program çağrılarak dizi sıralanıyor. Gelelim alt programa:
XDEF wordsort wordsort: move.l — 4(a7),d0
move.l d0,a0 ;a0 arrayin langic adresini tutuyor. move.w 8(a7),d0 ; word sayisini tutuyor.
bas-
asl.w #1,d0 move.w d0,d5 add.w — di disloop: move.w di,d2 add.w #2,d2
move.w #-1,d4 move.w (a0,d1.w),d3 icloop: cmp.w (a0,d2.w),d3 bgttamam move.w d2,d4 tamam: add.w #2,d2 cmp.w d2,d0 bne icloop cMp.w #-1,d4 beg noreplace move.w move.w d3,(a0,d1.w) noreplace: add.w #2,d1 cmp.w di,d5 bne disloop rts
Burada bir assembly programından tek fark, ilk XDEF satırı. Bu satır ile alt programın ihraç edileceği belirtiliyor. Assembly kısmına gelince, bu konuda hiç sorununuz olmayacaktır. Olsa bile CEM sorularınıza cevap verecektir. Ne de olsa burası Pascal köşesi. Bu aylık benden bu kadar, yakında İstanbul'a şu baskı hatası adı altında geçen olayın neden ve niçini hakkında çok yönlü bilgi sahibi olacağım. O zamana dek kendinize iyi bakın.
Klavyeyle gezinmek için ← ve → tuşları.
Sayfa 43
Herkese kucak dolusu merhabalar. Köşeye gelen mektuplarınız beni harbiden çok mutlu ediyor. Zaten köşenin tüm konusunu hemen hemen neredeyse sizin mektuplarınız oluşturuyor. Madem mektuplar dedik hiç zaman kaybetmeyelim. Can "Maverick" Yaşar, yine güzel bir mektup yazmış bizlere. Sorularının yanısıra bize son derece güzel bilgiler de göndermiş. Bunlardan biri hakkında pek bir şey bilinmeyen Kamov KA HOKUM hakkında. Uçantürk dergisinin temmuz sayısına dayanarak Can bize şu bilgileri veriyor: Kamov Ka 80 Hokum Motor: 2xLeningrad/KlimovTV3-117VK Güç : 1640 kw Ağırlık : 7500 kg Max Hız : 190 kts Pilot : 2 Aynı dergide, birçok helikoptere ait teknik bilginin bulunduğunu da hatırlatıyor. Helikopter deyince aklıma Sikorsky'nin CH ve HH 53 modeli geliyor. Benim gibi meraklı iseniz, devamlı dergilerde bu tür uçak ve helikopter resimlerine hayranlıkla bakarsınız. Ne var ki, her zaman fotoğraflar bazı araçları hayal etmenize yeterli olmuyor. Mesela HH 53 fotoğrafına bakınca, basbayağı bir helikopter gibi duruyor, bir Cobra helikopteri çok daha ilginç yor insana. Ancak ikisini bir arada görünce hele bir HH-53'ün inişine tanık olunca, insanın fikri değişiyor. Tüm uçak gemisinde o helikopterden daha büyük araç yok. Oysa Cobra incecik, kırılgan ve hafif bir şekilde duruveriyor. Hazır laf inişlere gelmişken, bir uçak gemisine inen en büyük aracın ne olduğunu biliyor musunuz? İster inanın, ister inanmayın, koca bir C- 130 Herkül, deneme maksadı ile Forrestal türü bir uçak gemisine 20 küsür iniş yaptı. Amaç, gerektiğinde bu tür inişlerin yapılabileceğini kanıtlamakmış, diyecek laf yok, helal olsun. Bu arada Can bir konuyu daha belirtiyor. F-16 Combat Pilot'ta toplam sekiz filo olduğunu ve bunlar bitince oyunun bittiğini iletiyor. — | Gelelim kitap sorununa. İster bilgisayar kitapları olsun, ister militarya kitapları olsun, son derece zor bulunuyorlar. Bunun temel sebebi, kitapçıların bu kitapları peşinen getirmek istemeyişleri, satamama korkusunu taşımaları yatıyor. Bu arada her iki türdeki kitapların özelleşmiş yayınevleri var. Bu yayınevleri kitapçıların sipariş listelerinde, yer almazsa o kitaplar Türkiye'ye gelmiyor. Kitapları en iyi edinme yolu, yurtdışından posta ile getirtmek (Yurtdışında bile olsan, her zaman kitap bulamıyorsun, aynı şekilde sipariş vererek kitabı elde ediyorsun). Evet gelelim sorularına: Bombalama, her zaman soruluyor ve her zaman yanıtlayacağım. Ancak Can'ın Falcon'a ait açıklamalarının bulunduğu mektup İstanbul'da. Biz gelelim normal bombalama metodlarına. Oyunlarda genel olarak bomba atma işlemleri son derece zor yapılıyor. Aslında oyunda karşılaşılan zorluklar gerçek hayattakilerin bir kırıntısı bile değil ama yine de Maverick kullanma rahatından sonra sıkıntılı geliyor işte. Şaka bir yana bombaları etkili kullanmak son derece zor. İlk sorun genelde Mk 82 gibi bombaların teker teker atılmak için yapılmadığı, daha çok hedefe serpiştirilerek isabet şansı arttırılarak atılmak üzere tasarlanmış olması. Eğer hedefi görüyorsanız, bombalarınızı serpiştirerek İkinci sorun, hedefi görebilme ile ilgili. En kolay bomba atma yolu, yüksekten uçmak hedef üzerinde pike yapmak ve neredeyse tam burnunun dikine bombayı bırakmaktır. Aslında sorun burada başlıyor. Dalış yaparken hedefi hizanıza almış olmalısınız. Eğer dalmaya başladığınız anda hedef hizanızda değilse dalarken sağ sol yaparak hedefi tutturamaz, daha kötü çırırsınız. Bir ikinci sorun, yüklü bir uçak la burnu aşağı bastırarak pikeye girmek doğru bir hareket değildir ( - G !!!! ), bu yüzden uçak ekseni etrafında döndürülür, dalınır ve ekseni etrafında bir kere daha dönerek düzgün konuma geri gelinir. bu dönmeler esnasında hizayı kaybetmemek son derece önemli. Bunu da yapıyorum diyeceksin, bu seferde tüm bu hareketleri yapacak yüksekliği bulamayacağını söyleyeceğim sana, zira Kartallar yüksekten uçar ama yüksekte uçanı Mig'ler kapar. Söylememe gerek yok, son sorun hızınız. Özellikle pike yaparken karar verebilmek için son derece az bir zamanınız oluyor ve gerçekte her uçak, hele hele yüklü bir uçak, oyunlardaki gibi pikeden çıkmıyor. Bu kadar karamsar laf ettim, tavsiye yok diyeceksiniz. Bıkmadan ve sabırla kendine bir hedef seç ve hep aynı hedefe etrafındaki direkleri dağları referans alarak değişik şekil ve zamanlarda bombalar at. İlk başta çok sıkılacaksın, bombaların çok çabuk tükenecek, ama giderek hedefi tutturacaksın (tecrübe ile sabit). Bu aylık bu kadar bomba yeter.