Sayfa 69

TANITIM: INDIANAPOLIS

HAKAN TIRALİ: Indianapolis 500 şimdiye kadar gördüğüm en akıcı araba simülasyonu. Grafikler ve animasyon kendinizi gerçek bir yarışta hissetmenizi sağlıyor. Bu oyunu gördükten sonra eminim başarana kadar devamlı onunla oynayacaksınız. Şimdi bu mükemmel araba simülasyonunu her yönüyle tanımaya çalışalım.

Kullanma Kontrolleri: Yarış arabasını kullanmayı öğrenmek için ana menüden Practice'i seçin. Practice'i belirlemek için space tuşu, yukarı aşağı okları veya mouse'u kullanın. Practice'i seçmek için de return tuşuna ya da mouse'a basın. Practice'e girince kendinizi servis'te buluyorsunuz. Arabanın göstergelerinin bulunduğu yerin biraz üstünde servis tahtası var. Servis tahtası hakkındaki açıklamayı daha aşağıda okuyabilirsiniz. Şimdilik sadece hızlanın ve servis dışına, yarış pistine çıkın. Böylece servis tahtası ortadan kaybolacak. Arabanızı mouse, joystick ya da tuşlarla kullanabilirsiniz.

Mouse ile arabayı kullanma: Mouse'u bir direksiyon gibi düşünebiliriz. Mouse'u ne kadar fazla sola ya da sağa hareket ettirirsek tekerlekleri de o oranda döndürmüş oluruz. Birdenbire dönmeyi ya da savrulmayı önlemek için mouse'u yavaş ve dikkatlice kullanın. Zaten çoğu durumda arabayı kullanmak için mouse'u fazla hareket ettirmeniz gerekmeyecek.

Tuşlar ile arabayı kullanma: Bu da aynı mouse ile kontrole benziyor. Tuşa ne kadar fazla basarsanız tekerlekleri de o oranda çok döndürürsünüz. Tuşu bıraktığınız anda ise tekerlekler kendiliklerinden düzelirler. Virajlarda tekerleklerden gelen sesleri iyice dinleyin çünkü bunlar arabanızın kaymasının bir sinyali. Böyle durumlarda tuşlara kısa aralıklarla basıp bırakarak tekerleklerin kaymasını önleyin ve dengeyi sağlayarak muhtemel bir çarpmayı engelleyin. Bu tekniği tüm dönüşlerde uygulamanızı tavsiye ederim.

Joystick ile arabayı kullanma: Joystick'i sağ ya da sola iterek tekerlekleri döndürün. Joystick'i bir tarafta ne kadar fazla tutarsanız tekerlekler de o kadar çok döner. Demin tuşlarda bahsettiğimiz metodu joystick'le araba kullanırken de uygulayarak aynı sonucu elde edebilirsiniz.

Geri geri gitmek: İlk önce tamamen durun. Ardından aşağı oka, tuşlardan 2'ye basın ya da mouse'u geri çekin.

Anti-Roll Bar'ın ayarlanması: Ön Anti-Roll Bar'ı sıkıştırmak için '=' e, gevşetmek içinse '-' ye basın. Arka Anti-Roll Bar'ı sıkıştırmak içinse ']' a, gevşetmek içinse '[' e basın.

Turbo'yu ayarlamak: Turbo'yu ayarlamak için klavyeden 1 ile 9 arasındaki tuşlara basın. Minimum turbo için 1'e, maksimum turbo için ise 9'a basın.

Cruise control (Sabit hız kontrolü): Cruise control hızınızı sabitleştirir. Böylece arabaya devamlı gaz vermekten kurtulursunuz. Cruise control’den frenleri kullanarak, arabaya gaz vererek ya da bir yere çarparak kurtulabilirsiniz. Eğer C tuşunu basılı olarak tutarsanız, bırakana kadar hızınızı arttırırsınız. Sabit hızınız ise tuşu bıraktığınız zamanki hızınız olur. Kullanmayı öğrenirken Cruise control yavaşlama ya da hızlanma derdini ortadan kaldırarak sizin piste alışmanızı sağlar. Sarı bayrak esnasında araba kullanırken de, cruise control arabanın yavaşlamasını ya da hızlanması derdini ortadan kaldırarak daha rahat bir yarış çıkarmanızı sağlar.

Diğer Kontroller: Ctrl + R : Bu tüm olayları yeniden başlatır. P : Oyunu durdurur. Esc : Ana menüye gitmenizi sağlar. Servis Tahtası: Servis yeri büyük kırmızı bir X ile belirtilmiştir. Arabayı ne zaman serviste durdurursanız o zaman servis tahtası ortaya çıkar. Eğer F1, F2 gibi fonksiyon tuşlarına basarsanız servis tahtası kaybolur. Bu arada frenlere basarak servis tahtasını tekrar görebiliriz. Yakıt göstergesi yaklaşık ne kadar benzininiz olduğunu gösterir, göstergede ne kadar çok renk varsa o kadar çok benzininiz var demektir. Yakıt deponuz 40 galona kadar benzin alabilir. Servis tahtasında Fuel seçeneğini space tuşuna basıp seçerek ve ardından da return'e basarak arabanıza yakıt doldurabilirsiniz. İstediğiniz miktarda yakıt almak içinse ',' ve '.' yi kullanmalısınız. Tekerlekler ise arabanın lastiklerinin ne kadar kullanılmış olduklarını belirtirler. Bir tekerlek ne kadar gri olmuşsa o derece aşınmış demektir. Lastik değiştirmek için, istediğiniz lastiği space tuşu ile seçin ve ardından da return'e basın.

Araba Kontrolleri: Arabanın kontrol menüsünü ortaya çıkartmak için fonksiyon tuşlarından birine basın.

F3 : Yakıt F7 : Lastiklerin Havası F4 : Kanatlar F8 : Lastiklerin Türü F5 : Lastik F9 : Lastiklerin Açısı F6: Balans F10: Vitesler Kontrollerden F3-F7'yi Practice esnasında her zaman, yarış ve Qualifying esnasında ise sadece serviste değiştirebilirsiniz. F8-F10 ile seçilen kontrolleri ise sadece Practice'de ve Qualifying'de servise girerek değiştirebilirsiniz. Seçilen kontrolü değiştirmek için ',' ve '.' yi kullanabilirsiniz. Değişik bir kontrol seçmek için ise space tuşuna ya da tab'a basarak tüm kontrollerin saat yönünde birbiri ardına sıralanmasını sağlayabilirsiniz. Bunun tersini yapmak ise kontrollerin saat yönüne ters olarak göz önüne gelmelerini sağlayacaktır. Sıralamayı ve yarışın o turundaki performansınızı görmek için F2 ve F1 tuşlarına basın. Diğer sürücülerin sıralamasını görmek için '.' ve ',' basın.

Ana Menü : Oyun sırasında herhangi bir zamanda Esc'ye basarak ana menüye dönebilirsiniz. Burası asıl önemli seçimleri yaptığınız yerdir. Bu ekranda herhangi bir seçenek diğerlerinden farklı bir şekilde yazılmışsa o seçeneği seçmek o anda mümkün değildir. Alt menüden ana menüye dönmek için de Esc'ye basmalısınız. Eğer çarpar, lastiğinizi patlatır ya da motorunuzu uçurursanız yine Esc'ye basarak ana menüye dönebilirsiniz.