Bu sayfadaki yazılar
Sayfanın metni
Sayfa 44
Bir süre önce bir arcade salonunda SÜPER MONACO GRAND PRIX isimli bir yarış oyunu oynamış ve gerçekten eğlenceli saatler geçirmiştim. Gerçekçiliği ve zorluğu çok iyi ayarlanmış olan bu oyunun Amiga'da da olmamasından dolayı biraz üzülmüştüm. Bu yarış oyununu geçenlerde yeni gelen oyunların arasında görünce hemen disketi Amiga'ya yükledim ve doğrusu umduğumu buldum diyemem. Oyunda arcade makinasındaki zevki ve heyecanı yinede zevkli bir kaç saat geçirdim. Ehh! Zaten bu aralar oyunlardaki en büyük problemimiz bu değil mi? Bir kaç saat sonra bıkıp kenara atamayacağınız bir oyun bulmak epey zorlaştı.
Neyse biz en iyisi lafı fazla uzatmadan oyunumuza dönelim. Super Monaco Grand Prix'i yüklediğimizde sarışın bir fıstık bize hoş geldin diyor. Bu bayana hoş bulduk dememek mümkün mü? Daha sonra kullanacağımız yarış arabasının motorunu göreceksiniz. Aynı ekranda kullanabileceğimiz üç çeşit vites kutusunun özelliklerini de görebilirsiniz. Bu ekrandan sonra pistin krokisini gösteren bir şema ile karşılaşacaksınız. Bu ekranda pratik yapacağınız pisti sarı renkte, yarış pistini kırmızı renkte ve yarış sırasında geçeceğiniz tünel ise yeşil renk ile gösteriliyor. Daha sonra oynayacağınız aleti seçiyorsunuz. C tuşu ile joystick ve mouse arasında bir seçim yapabilirsiniz. Joystiği seçerseniz aynı zamanda klavyeden de oynayabilirsiniz. S tuşu ile mouse'un kullanılışı hakkında bir takım talimatları öğrenebilirsiniz. S tuşu ile aynı zamanda joystiğinizin hassaslığını da ayarlayabilirsiniz. Size tavsiyem orta derecede oynamanızdır. Ateş tuşu ile bu ekranı da geçtikten sonra sıra geldi vites kutusunu seçmeye. Otomatik (acemiler için), 4 vitesli (normal) ve 7 vitesli (profesyoneller için) olmak üzere üç vites kutusu bulunmakta. Her birinin maximum hızı değişmektedir. Her vites kutusunun altında vitesi nasıl değiştireceğiniz gösterilmektedir. Vitesi mouse ile oynadığınız zaman sol button ile, joystick ile oynadığınız zaman ateş düğmesi ile değiştirebilirsiniz. Herhangi birini seçtikten sonra sıralama için zamana karşı yarışmanız gerekiyor. Ne kadar az zamanda bitirirseniz sıralamada da o kadar avantajınız olur. Oyun ekranınız ise: sol üst köşede rekor zamanı ve altında yarışın kaç tur olduğunu görebilirsiniz. Ortada dikiz aynanız bulunmakta, dikiz aynası sayesinde arkanızdaki rakibinizi gözleyebilirsiniz. Aynanın altında o anda kaçıncı olduğunuz yazıyor. Solunda ise en fazla kaçıncılığa kadar düşebileceğiniz belirtiliyor. Örneğin en fazla üçüncülüğe kadar düşebileceğiniz yazıyorsa, dördüncü olduğunuz an işiniz biter. Sağ tarafta start verildiğinden beri geçen zaman bulunuyor. Ayrıca kaçıncı turda olduğunuzu da yanında ki tur sayısından öğrenebilirsiniz. Örneğin iki bölü üç yazıyorsa, üç turdan oluşan yarışın ikinci turundasınız demektir. Sağ üst köşede o an içinde bulunduğunuz turun zamanı bulunmaktadır. Bu göstergeler ekranın üçte birini kaplamaktadır. Hemen hemen geri kalanı oyun ekranını bir zamanla yarışı bitirip sıralamada iyi bir yer edinmelisiniz. Start verilip asıl yarışa başladığınızda diğer arabalardan pek üstün olmadığınızı fark edeceksiniz.
Klavyeyle gezinmek için ← ve → tuşları.
Sayfa 45
oluşturmaktadır. Oyun ekranının sol üst köşesinde hız göstergesi bulunmaktadır. Sol alt köşede vitesleri ve sağ alt köşede hızınızı görebilirsiniz. Eğer klavyeden oynuyorsanız tuş fonksiyonları şöyle: < ve > tuşları ile direksiyonu sağa sola çekebilirsiniz. CTRL tuşu ile hız verebilir, SPACE ile fren yapabilirsiniz. HELP ile pause komutunu kullanabilir, RETURN ile oyuna devam edebilirsiniz. Tuş fonksiyonları bu kadar. Oyun hakkında yeteri kadar bilgi sahibi olduğunuza göre artık yarışa geçebiliriz. Deminde söz ettiğimiz gibi ilk yarış sıralama içindir. Yarışta pisti arabanın içinden görüyorsunuz. Fakat bu size daha çok pisti arabanın arkasından görüyormuşsunuz gibi geliyor. Joystiği veya mouse'u ne tarafa çekerseniz direksiyonda o tarafa dönüyor. Mümkün olduğunca iyi bayı parçalamaktır. Eğer virajları iyi hızınızda yüksek ise tekerleğiniz parçalanır ve diskalifiye olursunuz. Virajları geçmek için mutlaka hızınızı azaltmalısınız. Özellikle sağlı sollu virajlarda eğer arabayı parçalamak istemiyorsanız kesinlikle vites küçültün ve virajı iç taraftan geçin. Motorunuz boğuk sesler çıkarmaya başladığında vites arttırın. Bu arada kaçıncı olduğunuza da bakmayı ihmal etmeyin ve sakın sıralama sınırını aşmayın. Eğer yarışı başarı ile bitirebilirseniz, yarışı kaçıncı bitirdiğinizi, ne kadar zamanda bitirdiğinizi ve ne kadar puan aldığınızı gösteren bir ekranla karşılaşacaksınız. Daha sonra aynı yarışı bir de ıslak koşullarda bitirmeniz gerekiyor. Bu yarışı da sağ salim bitirebilirseniz toplu sonuçların bulunduğu bir tablo ile karşılaşacaksınız. Bu tabloda birinci ve ikinci yarışta elde ettiğiniz sonuçları öğrenebilirsiniz. İyi bir sonuç elde etmişseniz adınızı da yazdırabilirsiniz. Sonuç olarak Super Monaco Grand Prix sıradan bir araba yarışı. Arabanızın en ufak bir darbede oyuncak gibi dağılması ve pist çeşitlerinin az oluşu oyunun oynanabilirliğini düşürmüş. Eğer bu aralar yeni bir yarış oyunu denemek istiyorsanız bu oyunu alabilirsiniz. Daha iyi bir oyunda buluşmak üzere...... İyi yarışlar. ©SERKAN SÖZER