Sayfa 23

control'ü seçerseniz, arabanızın kontrollerinde hiçbir değişiklik olmaz fakat, alternative control'ü seçtiyseniz arabanız ateşe basınca hızlanır. Eğer bu seçeneği tercih ederseniz, vites diye bir olay olmaz. Bu da oyunun oynanabilirliğini büyük ölçüde düşürüyor. PLAYER TWO : Bu bölüm, eğer siz NO OF PLAYERS seçeneğini TWO yani iki kişilik yaptıysanız aktive olur. Bu bölümün alt seçenekleri ise şöyle ; (a) GEARS : Bu seçenek, player one'daki gibidir. (b) CONTROLS : Controls seçeneği de, gears gibi, player one ile aynıdır. PLAYER 2'nin oyun aleti : Bu bölümde de üç seçenek var. Bunlar ; Joy. in port 1 | Joystick'iniz mouse portunda. Mouse in port 1 : Mouse'unuz Mouse portunda., Keyboard : Eğer her hangi bir, oyun aletiniz yoksa bu seçeneği seçerek tuşlarla oynayabilirsiniz. Seçenek ekranında her şeyi ayarladıktan sonra ateşe basıp bir sonraki ekrana geçin bu ekranda, oyun esnasında müziği CD player'inizden seçiyorsunuz. CD track'larını seçmek için, Joy. sağa veya sola yeterlidir. Eğer 0. track'ı seçerseniz, sadece efektlerle oynarsınız. Efektlerle oynamak daha mantıklı ve konsantreyi sağlıyor. (Yanınza teyp alıp AC/DC dinlerseniz sizi kimse tutamaz!). Burada üç adet değişik müzik seçebilirsiniz. Buradan da ateşe basıp çıkınca karşımıza yarış pisti hakkındaki bilgiler, o pistte yapılan en iyi derece vs. çıkıyor. Burada makine biraz yükleme yapıyor ve ardından oyun ekranı gözlerimizin önüne seriliyor. Ekran ikiye bölünmüş. Eğer iki kişi oynuyorsak bir arkadaşınızla (bir iki tur sonra can düşmanınız olacağını garanti edebilirim) oynuyorsunuz. Üst bölümde player one, alt bölümde ise player two yarışıyor. Eğer tek kişi oynuyorsak, üstte player one, altta ise arabanızın bir görüntüsü var. Arabanızın kontrolleri, biraz önce anlattığımız seçeneklerin ayarlanış biçimine göre değişiyor. Her oyuncunun ekran bölümünde şu bilgiler bulunuyor. En üstte, vites göstergesi, onun altında hızınız (mph olarak). Onun altındaki led göstergesi, motor devri, onun altındaki ise yakıtı temsil ediyor. Eğer bu gösterge kırmızıya gelirse, gösterge yanıp sönmeye başlar, ve bir efektle size yakıtınızın bitmekte olduğunu haber verir. Bu durumda, en yakın fırsatta yakıt almalısınız. Eğer fırsat bulamazsanız veya fırsatı kaçırırsanız, yarış sizin için biter. Yakıt göstergenizin altında da yarışta kaçıncı olduğunuz gösteriliyor. Eğer yarışı en az onuncu bitiremezseniz, bir sonraki piste geçemezsiniz. Bu arada gelelim yakıt alma ya da arabanızdaki bazı hasarları gidermeye. Bu hareketleri yapmak için, turu bitirdikten hemen sonra sağda, üzerinde ingiliz anahtarı bulunan sarı tabelaları geçerken yavaşlayın ve yine sağdaki, yoldan bağımsız bölüme girip durun. Sağdaki yakıt göstergesinin size gerektiği kadar dolmasını bekleyin ve Joy. ileri iterek çıkın. Eğer yarış beş ya da beş turdan fazlaysa, extra benzin almanız gerekir. Eğer etrafa fazlaca çarpar kayaların üstünden geçmeye çalışırsanız, arabanızdaki hasar büyür, yakıt kaybetmeye başlayabilirsiniz. Bu durumda, yakıt aldığınız pit'e girmeniz yeterli. Kullanılan viteslerin hız sınırları ise şöyle ; Birinci vites : 41 mph, ikinci vites : 63 mph, üçüncü vites : 102 mph, dördüncü vites : 133 mph vee beşinci vites : 163 mph veya km olarak söylemek gerekirse 262.467 km. Yarışta, yirmi adet araba var, bunlardan ikisi sizin veya arkadaşınızın yönettiği Lotus, diğer on sekizi ise bilgisayarın yönettiği azgın Lotus'çular. Biraz önce bahsettiğimiz gibi, ikinci bir joystick'iniz yoksa ikinci oyuncu İÇİN, tuşlarla ya da mouse'la oynama seçenekleri eklenmiş. Bu extra kontroller de şöyle : Klavye kontrolleri : L tuşu-Gaza basma. . ve < 'ün bulunduğu tuş-fren yapma (Amerikan klavyesine göre). Z tuşu-sola gitme. X tuşu-sağa gitme. Mouse kontrolleri : Mouse sağa, sola-sağa, sola gitme, Sol mouse tuşu-fren yapma. Sağ mouse tuşu-gaza basma. Fakat programcılar mouse ile oynarken, vites değiştirmenin çok zor olacağını düşünmüş olsalar gerek ki Joy.'dan başka bir aletle oynarken her zaman otomatik vites oluyor. Yani ileri gidip hızlanmaya başlayınca vitesler kendiliğinden yükseliyor. Bu arada pistlerdeki tehlikelere biraz değinelim. Pistlerdeki belli başlı tehlikeler, virajlar, yol ortasındaki taşlar, yollara dökülmüş su ve yağlar. Bir de tabi şu tabelalar var (Şahin'in can düşmanı yaratıklar). Yolda herhangi bir objeye çarpınca hızınız büyük ölçüde kesiliyor ve sizin için çok değerli olan üç dört saniye kaybediyorsunuz. Yoldaki kayalarla fazla içli dışlı olursanız, bazen benzininiz azalmaya başlıyor. Bu arızayı pite girerek onarabiliyorsunuz. Eğer yağların üstünden geçmeye kalkarsanız, malumunuz üzere yolda birkaç buz dansı figürü yapıyorsunuz. Tabi bu figürler sırasında etrafınızı çarşamba pazarına çevirdiğinizi söylememe gerek yok. Bir başka tehlike de sular, İlk sulu pistle, easy'nin son pisti olan Çin'de karşılaşıyorsunuz. Su, arabanıza herhangi bir zarar vermiyor fakat büyük ölçüde yavaşlatıyor. Seçtiğiniz zorluktaki bütün turları bitirince ekranda bazı mesajlar görüyorsunuz. Eğer şampiyon olduysanız aferin iyi gidiyorsun, bir de zor level'ı dene, eğer şampiyon olamadıysanız bir daha dene gibisinden bir şeyler yazıyor. Bu kadar güzel grafiklerle dolu bir oyunda bu ekranların sadece yazı olması gerçekten ayıp. Bir de unutmadan, eğer şampiyon olmak istiyorsanız Nijel adlı alçağa dikkat edin. Bütün pistlerde başınızın belası olacaktır. Oyundaki Lotuslar oldukça detaylı çizilmişler. Buna rağmen oyun mükemmel bir hıza ulaşıyor. Gerçekten çok iyi düşünülmüş ve çok iyi yapılmış harika bir yarış oyunu. Resmen, Amiga'yı arcade makinalarıyla aşık attırabilecek düzeye getirebilen çok iyi bir oyun. Doğrusunu söylemek gerekirse, bu oyunu kaçırmamalısınız. Eğer bu oyuna sahip olmasanız büyük bir zevkten mahrum kalırsınız. O zaman size minibüsçüler bile güler. Eee ne demişler, alırsın Lotus olursun kral! NOT: Eğer gelecek sayı dergimizi zamanında çıkaramazsak bilin ki sebebi LOTUS oynamamızdır. Artık kusura bakmazsınız, nasıl olsa siz de LOTUS oynuyor olacağınızdan farkına bile varamayabilirsiniz. BURAK ÖZIŞIK (co-pilot ve pit-man) MURAT ADANÇ (#1 ego ve drunk driver)