Bu sayfadaki yazılar
Sayfanın metni
Sayfa 19
PEED 3
*Mercedes CLK-GTR: Mercedes'in F1'den sonra en çok ilgi toplayan GT yarışlarında McLaren ve Porsche'un üstünlüğünü kendine yedirememesi yüzünden ortaya çıkan otomobilin yol versiyonu (bakın bu cümleyi en kral araba dergisinde bulamazsınız, aklınızda bulunsun). *Mercedes SL 600: XK8'den sonra oyunun en dandigue arabası (ağzımdan kaçtı sorry). 9 yıldan beri tipi aynı olmasına rağmen sonradan görme zenginlerimiz bir türlü vazgeçemiyorlar (Şamdan gibin de yazarım). Ara.. (Höt!) Yani otomobillerimizi de inceledik efendim. Aslında şimdi track'lere geçicektim ama dedimki biraz oyun hakkında bi ön bilgi verirsem iyi gider. İlk bakışta ben hayal kırıklığına uğrar gibi oldum neden bilmiyorum... Ne bileyim sanki daha farklı, daha şaaşaalı bir şeyler vardı sanki kafamda. Sonra gittikçe güzelleşmeye başladı ve son olarak çok güzel diye kalmış aklımda :). İşte, oyuna başlayınca resmen oha dedim kendi kendime iki yönden. Birinci yön grafikler çok güzeldi. İkinci yön ise grafikler çok kötüydü. Bu nası oluyo diyeceksiniz, şöyle oluyo: Geliştirmişler adamlar oyun motorunu falan orası aşikar. Ama nedense 3Dfx'siz oyun bir hiç gibi geldi bi yandan da bana. Oyun tamamen 3Dfx için optimize edilmiş hissine kapıldım, ve hala da öyle düşünüyorum. Sesler her zamanki gibi mükemmel; polis seslerinden çarpışmalara, yağmurun sesinden gece kayan bir yıldızın parıltısına kadar... Diğer bir artı yön ise araçlarımızın özelleştirilebiliteleri büyük derecede arttırılmış ilk oyuna göre. Bu olayın hastaları var çünkü, © yüzden söylüyorum. E artık geçiim isterseniz track tanıtımına değil mi? Görelim tracklerimizin faydalarını ve diğer yönlerini.. *Hometown: Klasik araba (bilerek yazdım sakin olun :P) track'i. Hız yaparsınız, arabanızı nası kullanırsınız, alışırsınız falan da filan... Virajlar ve dikkat edilmesi gereken yerler diğerlerine nazaran daha az. Gerisi size kalmış. *Redrock Ridge: Bu da biraz kastıran bi tirek. Zor yani. Bir de ek olarak toz bulutları da bulunmakta. Dikkatli olmanız lazım virajlar fazla fazla. Acele giden ecele gider demiş atalarımız. Siz de aklınızı başınıza toplayın kemerinizi takın yavaş sürün. Sonra bizden bulurlar (ne diyom ben yaa). *Atlantica: Monaco Grand Prix'nin kankası gibi bişey anladım ben okuyunca. Siz de öle farzedin. Günümüzün fütursuzca davranan gençliğine ilaç gibi gelecek füturistik bir pist. Burda iyi oynuyorsanız her yerde olayı bitirmişsiniz demektir. *Rocky Pass: İşte en baba track'lerden biri. Bütün kabiliyetinizin burda ölçülme olasılığı benim chat yapmama olasılığım kadar yüksek (diycem, siz bu herif chat yapmadan duramaz demek ki bir şeyin ölçüldüğü yok biz kafamıza göre yaparız diyeceksiniz ama kazın ayağı öle değil işte... Chat yok artık :)). *Country Woods: Bu da zor bea... Siz en iyisi bırakın bu işleri hep beraber test çözelim gelin. İlla yarışcam diyorsanız ise buz, kar, patinaj neyin her bişeler var, bu sefer de öle söyleyeyim... *Lost Canyons: Bak abim ölümü gör ne yap ne et burda "racing" yapma. Kendi pistim diye söylemiyorum (olumsuz anlam oldu ama neyse). Burda da hız ve yön kabiliyetlerinizi geliştirebilirsiniz. Milletin işi gücü yok bunları mı geliştiriyor hey Allah'ım ya ne günlere kaldık. *Aguatica: Dikkat ettiyseniz agua latince de su demek olup bir içim güzelliğinde pist demektir düz mantık yürütür isek eğer. Bütün sürücülük ability'lerinizi çok iyi kullanmanız lazım. En zor pist neredeyse, EE *Summit: En baba pist karşınızda işte paşalar (ha?). Acaip virajlar, kasisler, vs'ler var ve ben daha 3.lükten öteye gidemedim (gerçi çok oynamadım ama, bilen bilir ;)). Oyunda "master" olabilmeniz için son basamak burası. Ne diyeyim, çalışan kazanır (pozitif korelasyon (psikoloji önemlidir)). Ya tabi şimdi gizli otomobiller kadar gizli trackler de var. Ben de biliyorum bunları merak etmeyin ama ben size bunları söylersem ne zevki kalır değil mi? Araştırma hırsı, keşif hırsı? Dejenere olmuş bir gençlik var arkadaşlar ve bunu düzeltmek bizim elimizde! Dur yine sapıttık.. Abilerim, ablalarım şu gördüğünüz oyunu alana bir CD cleaning kit, bir de Ertunç, çok kasarsanız da Burçak veriyoruz. Eh bu satırlardan sonra benim sağlığım kesin tehlikeye girdi ama, dur bakalım daha neler çıkcak karşımıza... Son laflarımıza geldik yine...Need for Speed mükemmel bir oyun. Ne kadar 3D olayına ağırlık vermişlerse de kesinlikle alınması gerekiyor. Benden önermesi, sizden iplememesi... Zaten kim iplediki bizi şu hayatta (fırk)? İğrenç bir giriş yaptım, iğrenç bir sonuçla bitireyim (ama önce kardeşim Cem'e derin spor otomobili kültürünü benimle paylaştığı için teşekkür ettiğimi belirtmek isterim): Alın bu "yarış oyun"unu arkadaşlar... Alın ki hayatın farkına varın, alın ki rekabetin farkına varın; Zaten hayat bir yarış, hayat bir oyun değil mi? EICan "Döndüm daldan kopan yaprağa" Kantarcı
ARTS ARABA YARIŞI
Pentium 166 16 MB RAM 1CD 150MB HARDDISK
Klavyeyle gezinmek için ← ve → tuşları.
Sayfa 18
Otomobil... Evet Otomobil... Hepimize tanıdık bir kelime öyle değil mi ya?
Selam kızlar :). Girişte sizi kendimden iğrendirmeyi başardıktan sonra şu an sol ayak baş parmağımla tuttuğum Need for Speed III - Hot Pursuit adlı oyunumuzun yararları, zararları ve bilimum yan etkilerine geçmeyi düşünüyordum fakat içimden bir ses bana: "olm son zamanlarda çok filme gittin kimseye anlatamadın içinde kaldı bari şurda iki laf et de patlıcak yoksa bak" dedi. Ben de buna uyaraktan ve sakın Zebani'ye özendiğimi düşünmemenizi önererekten öyle yapayım dedim. Merak etmeyin “| Armageddon falan diye weynklemicem , (weynk— gereksiz yere saçmalamak, konuşmak). Benim asıl etkilendiklerim City of Angels ve Saving Private Ryan. İkisi de mükemmel filmler. Özellikle SPR'de savaşın ne kadar iğrenç ve gereksiz bir şey olduğunu 6 tekrar anlayacaksınız, öle veya şöle söylemiim | (dedicated to Ertunç Burak ;)). Oh rahatladım walla bea.. Neyse diyek de şu oyuna geçek, zira zaman az kelime çok vs vs. Tahmin ettiğiniz üzere yine bir ile karşı karşıyayız ve yine bir Electronic Arts oyunu. Need for Speed'in bir efsane olduğunu bilmeyen yoktur sanırım aranızda (ay ne klasik cümleler ya). NFS 1 ilk çıktığında hepimiz şoka girmiştik ve "oha >, grafiklere bak" diye de arkadaşlar arasında münazara yapmıştık ki daha dün gibi hatırlarım. Simülasyon oyunda daha ağırlıklıydı ve polis vb. gibi şeyler çok güzel gelmişti bana ve benim gibilere. NFS 2'de ise genel hava arcade gibindi ve hayranları kadar sevmeyenleri de çoktu... Oyun tarihinin karanlık koridorlarında ilerlemeye devam ettiğimizde görürüz ki (Ertunç gibi yazdım ya, artık ölsem de gam yemem :P) ne kadar beğenmeyenleri olursa olsun NFS serileri PC'deki otomobil oyunları arasında her zaman en üstte olmuştur. Şimdi de karşımızda Need for Speed III var. Sizde yoktur belki, orasını bilemem (o ayrı dicem sandınız di mi?). Tekrar kendimi ciddiyete veriyorum ve diyorum ki ben de 3Dfx veya | bunun herhangi bir varyasyonu yok. O | yüzden lafınızı bilin ve üzerime gelmeyin ulan (tamam, tamam sakinim). iy
Diyeceğim şudur ki, ben normal bilgisayarımda normal normal oynadım oyunu, öle üstün grafik nasıl görmedim ve de duymadım, sizin olağanüstü güçte kartlarınız varsa no comment diyorum ve geçiyorum. Oyunun menüleri çok kullanışlı ve bir o kadar da zevkli yapılmış. Neydi o WarGames'inkiler bea... Neyse işimiz WG'le değil zaten, karıştırmayalım. Sizin oyundaki otomobiller (hayatta araba demem, bunu şöle sölim demek zorunda hissettim kendimi :)) için attığınız canhıraş çığlıklar yüzünden içim titrer oldu ve dedimki: *Aston Martin DB7: İngiltere'nin efsane spor otomobili olmakla beraber Will Smith'in Just Cruisin klibinden de hatırlamayabiliteniz oldukça yüksek. Malesef ruhu yok (peki). Corvette C5: Ataları 40-50'li yıllara kadar uzanan Corvette aslında bir çitaya geçilebilecek kadar acizdir (100km'ye kadar tabi). 355 F1 Spider: Ferrari'nin en çok satan modeli olarak Enzo amcamızın gururu olan Spider, direksiyondan kontrol edilen şanzımanı sayesinde Formula 1'de yarışıyormuşsunuz gibi oluyo dicem, siz de inancaksınız kesin. *Ferrari 550 Maranello: 456 M'den sonra Ferrari'nin en lüks modeli olmakla beraber V12 motoru sayesinde hız ve konforu bir arada barındırıyor (Otohaber'e mi yazsak nea :P). Scighera: Tipine bakıp da süper bir araba sanmayın. Gitse gitse F355'le kafa kafaya gider. Takılsın işte... *Jaguar XK8: Jaguar'ın en iyi spor otomobili E-Type'ın güncel versiyonu dersek abartı değil, tam tersine doğrularla yüzleşmiş oluruz. Yalnız biraz kilo sorunu var (kimin yokki ? ;)). *Jaguar XJR-15: Valla ben olsam o paraya (o para --> 821,000$) McLaren F1 alırım ama nerdeeeee? Max. hızı 310km/h civarı. En dandigue F50 bilem onu geçer (hem de yarı fiyatına! :P). *Lamborghini Countach: İtalyan azgın boğasının Diablo'dan önceki ağır topu olan Countach'ın üretildiği zamana göre (1987) performansı bayağı iyi. *Lamborghini Diablo SV: Titan saadet zincirinin başı Kenan Şeranoğlu'nun arabası. 0-100'üyle olmasa da son hızıyla F50'yi ezip geçiyor.: Bunu tanımayan yoktur © yüzden ben de yazcak bişeyler bulamıyorum, ne — > *