PİLOTLAR KAHVESİ
Retro bilgisayarHerkese merhabalar. Yeni simülasyon programları altında ezilmeye başladığımız bu günlerde yine sizlerle beraberiz. Bu ay dergimizde kısa tanıtımını yaptığımız Flight of The Intruder ile biraz ilgileneceğiz. Özellikle Falcon'un başarısı düşünde, herkes Flight of the Intruder'dan çok şey bekledi. Birçokları oyunu görünce hayal kırıklığına uğradı. Üstüne birçok yeni oyun çıkınca Intruder bir anda unutuluverdi. Ancak Flight of The Intruder bugün piyasada bulunan tüm simülasyonlar içinde en gerçekçi görevlere sahip. Buna bir de silahların gerçekçiliğini ekleyince ortaya en zor görevli oyunlardan biri çıkıyor. Tüm uçakları kontrol edebilmeniz, kendi görevlerinizi tasarlayabilmeniz ve iki kişi oynayabilmeniz oyunun en zevkli yanları. İşte oyunun tüm tuşları: Esc Menü F1/F2 Görüntü yaklaştır / uzaklaştır F3/F4 Kumanda hassasiyeti arttır / azalt F5/F6 Dış görüntü / dış takip görüntüsü F7 Uçak gemisi Aletli iniş aç / kapa F8/F9 Uzaydan / Uçak gemisinden görüntü F10 — Menü 1/2 — Yatay / dikey dış görüntü döndürme — Değişik kokpit açıları Motor kuvveti azalt / arttır Backspace Havadan yere silahları seç Tab — Hızlandırılmış zaman (0) Silah görüntüsü E ECM, radar karıştırıcıları aç / kapa R Radar aç / kapa, Radar düşman tarafından zor görünmek için kapatılır. T Paveway ve Walleye hedef sabit / hareketli V/L/M Hareketli hedef hareket tuşları O Videoyu sıfırlama
P Pause V — Yukarı / aşağı bakma (Kokpitte) Return Havadan havaya silahları seçme A Otomatik pilot S Ses F Flaplar aç / kapa G İniş takımları indir / topla H İniş kancası indir / topla Waypoint değiştir Havadan yere kilit değişimi Harita / Radar görüntü: Video aç / kapa Hava frenleri aç / kapa Bombalama sırasında Mil ayarı. (Hem hedef hem ayar tuşu) Afterburner azalt / arttır. Military güç. Afterburner kullanılmadan son güç.
PİLOTLAR KAHVESİ
Space Ateş Oklar Kumanda (Numerik klavyedekiler dahil) Del — Fotoğraf çekme Help Silahlar aç / kapa (MASTER ARM) Numeratör Klavye 7 MasterArm 9. Bombaların bırakılma tipi 1 Bombalama türü 3 Mesajları gözden geçirme 0 Flare atma (Isı güdümlü silahlara karşı) . Chaff atma (Radar güdümlü füzelere karşı) Enter Havadan havaya silah seçme Shift ile beraber: A Otomatik pilot (Savaş dahil) SAYI Kontrolü SAYI ile belirtilen gruba götürür 9 Kontrolü Lider uçak ile kanat adamı arasında değiştirir 0 Düşman gözü: Waypoint bilgi verme Tab Hızlandırma (Düşman yakında iken yavaşlamaz) VMMİl değerini 10 artırıp / azaltma H Uçak gemisinde acili iniş ağı isteme CTRL ile beraber: L Katapult kalkışı C Orta pilonu atma E Fırlatma koltuğu K 4 6 rü, tek tek / hepsi
Tüm pilonları atma Numaratör sol pedal Numaratör sağ pedal ALT ile 1/2 Ters yatay / dikey dış görüntü dönmesi Sanırım bu oyunu oynamamak için pek engel kalmadı. İşte bizim, oyundan notlarımız: -Havadan havaya silahlarınızın etkisi çok düşük. Gerçekte Vietnam'da Sparrowların isabet oranı 12:1 imiş, Sidewinder ise 5.5:1 oranla isabet kaydetmiş. Donanma uçaklarında (F4 J), makinalı bulunmadığını (genelde) belirtelim, Bu açıdan atışlarınız ıskalarsa sinirlenmeyin. Sparrow'u atabilmek için düşmanın arkasına geçin, menzil içine girdikten sonra kilitlenecektir. Radar'da noktanın etrafına key çubuklar gelecek, Füzeyi ateşledikten sonra düşmanı radarın yuvarlağında tutmak zorundasınız. Burnunuzu eğerseniz, yer gürültüsü kilidi bozacaktır. -Oyunda füzelerin kullanımı çok gerçekçi yapılabilmiş, ancak programcılar herhalde LAU-3A ZUNI roketlerini fazla küçümsemişler. Hem yer hem de hava hedeflerine karşı böylesine etkili bir başka silah yok. “A6 pilot ekibindeki isimler aynı isimli romanın kahramanlarından alınmış. Kitapta önemsiz bir hedef bombalarken, bomba uzmanı ve yakın arkadaşı McPherson'u kaybettikten sonra tek başına ve izinsiz olarak Hanoi (Kuzey Vietnam'ın başkenti) şehrinde önemli bir hedef bombalamaya çalışan Jack Grafton ve arkadaşlarının hikayesi anlatılıyor. Yakında filminin de çekileceği dedikodular arasında. -Düşman pilotlarının oldukça zayıf taktikleri var (Elimizdeki silahları düşünürseniz pek fazla taktiğe de ihtiyaçları yok). En tehlikeli taktikleri gelip uçağınıza çarpmak. Kapışırken dikkat edin. -Büyük sorun dost ve düşman uçaklarını ayırt edebilmek. Phantomlar motorlarının arkasından çıkan kırmızı egzozlar sayesinde nispeten ayırt edilebiliyor. Ancak A6lar kolay karışıyorlar. Etrafta olup bitenden haberdar olmaktan başka çareniz yok. -Mesaj renkleri şu anlama geliyor: mavi, diğer uçakların aralarında muhabbeti, beyaz, uçağınıza yönelik mesaj, yeşil, sizin uçağınızdan diğer uçaklara gönderilen mesaj. larda belirtilen sayıları tercüme etmek için önce haritaya bakın. Mesajın belirttiği düşman kısa süre görünecektir. Rakamlar Hanoi merkez olmak üzere (Haritanızdaki merkez) düşmanların merkeze olan açısı ve uzaklığını belirtiyor. Hepinize bu oyunda başarılar diliyoruz. Bildiğiniz gibi oyunlarda bazen kabiliyet göstermek amacıyla, oyunun kendisiyle doğrudan ilgili olmayan görevler uydurup gerçekleştirmeye çalışırız. Belki de bunların en klasik örneği F-18 köprünün altından geçmekti. İşte size, bizi uğraştıran birkaç örnek: -Interceptor'da uçak gemisine yanlamasına inmek, -Indianapolis'te sonuncu başlayıp 10 turda, kaza yaptırmadan birinci olmak. -F-16 Combat Pilot'ta uçağı gövde üstü indirmek. of Britain'de tek görevde 500 puan almak (24 uçak düşürmek) -BattleHawks'da Impossible görevi bitirmek -Subbattle Simulator'da savaş gemisi batırmak. -Thunderhawk oyununda AWACS vurmak! (Tunç, AWACS ne demek Allahaşkına, hani Shoot'em up'lara zor alışmıştık) -Herhangi bir simülasyonda Maverick yerine Mk 82 kullanmak ve başarılı olmak. Köşemize gelen tüm mektuplarda, çok beğenildiğimiz yazıyor. Gelen mektup sayısı biri geçse bu durum bizi bayağı sevindirecekti, neyse moralimizi bozmuyoruz. Bu ayki gerçek hayata ait bilgilerimiz ise jet uçaklarına ait. - Kullanımda bulunan en uzun menzilli havadan havaya güdümlü füze AIM-54 Phoenix'tir. Tanesi yaklaşık 5.4 milyon dolara patlayan bu silahlar, seri halde üretilen 3 milyon dolarlık maliyetinin oldukça üstünde. Füze kendi radarını taşımasına rağmen, genelde uçak tarafından hedefin 10-20 kilometre yakınına yönlendirilir ondan sonra kendi radarı ile hedefini bulup yok eder. Nisan 1973'te yapılan bir deneme atışında, 14.000 ft'ten 1.5 Mach ile uçan bir F-14, 110 mil mesafeden (204 km) ateşlediği AIM-54 ile 50.000 ft'ten sabit rotada Mach 1.5 ile uçan ve radar görüntüsü Tu-26 Backfire'a benzetilen bir BQM-34E'yi başarı ile vurmuştur. Ancak bu atış, sadece füzenin özel bir yörüngeye oturtulması ve tüm rotaları kontrol eden bir bilgisayar yardımıyla eğik atış sonunda hedefi yok etmesi ile mümkün olmuştur. Füze 204 km'den ateşlenmesine rağmen sadece 134 km yol almış. -Modern uçaklar geliştirilirken uzmanlar makinalı tüfeğin gereksizliğini defalarca dile getirmişlerdir. Durumun aksi birçok hava çatışmasında ispatlandı. 6 gün savaşında İsrail Mirage III'leri sadece bir füze ile uçak düşürürken, 58 uçağı makinalı tüfek ile düşürmüşlerdir. -Phantom, modern uçakların en çok savaş görmüş olanı. Körfez savaşı verileri dış (Daha tam veriler pek yok). 283 uçak düşürmüşlerdir. İran'ın elinde olan Phantom'ların başarıları bunlara dahil değil. Bu 283 uçak 53 Mig-17, 10 Mig-19, 110 Mig-21 ve iki adet An-2 kargo uçağı. Geriye kalan uçaklar Almanya üzerinde kazara düşürülen bir Jaguar dışında, — İsrailliler tarafından — düşürülen Mig'lerden oluşuyor. 64 uçak Sparrow, 98 uçak Sidewinder, 5 uçak Falcon ve 22 uçak ise makinalı tüfek ile düşürülürken bir beş adı daha manevra ile düşürülmüş (Ya yakıtını tüketerek, ya da manevra yaparken düşmesi ile). Geri kalanların oranı belli değil. Gelecek aya kadar kalın sağlıcakla.