Amiga Dergisi sayı 9, sayfa 70

Bu sayfadaki yazılar

Sayfanın metni

Sayfa 70

* HEAD TO HEAD: Kafa kafaya başlarsınız. Hızlı olan kazanır. * BOUNCE FROM ABOVE: Düşmanın üzerinde savaşa başlarsınız. * SIDE BY SIDE: Düşman uçağıyla yan yana başlarsınız. DUEL MODE'da biraz zaman harcarsanız oyunun diğer bölümlerinde rahat edersiniz. Biraz el alışkanlığı kazanmanız gerekli.

2- MISSIONS: Oyunun asıl hedefi burası. Öncelikle isminizi girin. Bundan sonra görevden göreve gidebilirsiniz. Görevler zannettiğiniz kadar kolay değil. Öncelikle belli bir yerden diğer bir yere gidip kaybolmadan ve benzini bitirmeden geri dönmeyi öğrenmelisiniz. Sonra da hatasız bir şekilde inip kalkmayı. Pilot kütüğüne adınızı yazdıktan sonra görevlere başlayabilirsiniz.

LAR kafi be 1

| Yal & | |

Brifingde verilen bir uçuş görevi birkaç küçük görevin birleşiminden oluşur. Amaç tüm görevleri sırasıyla yapmaktır. Ancak herhangi bir nedenden dolayı görevlerin bir kısmını yapıp diğerlerini yapmazsanız yine de o görevden puan alabiliyorsunuz. Burada bir koşul daha var o da diğer uçakların görevi başarmış olmaları. Eğer başarısızlarsa madalya almanız o denli zor oluyor. Bir de şunu düşünün, görev başarılı olmuş ve siz de her safhasına iştirak etmişsiniz. İşte o zaman hem rütbe atlar hem de ödüllendirilirsiniz. Tabi bu işi başarmak öyle her babayiğidin harcı değil. Öncelikle Türk Hava Kuvvetleri'nde Kurmay Albaylığa yükselmeniz ve bunu dergimize belgelemeniz gerekir. Aksi takdirde size bu oyunun sadece DUEL MODE'unda görev verebiliriz. Brifingde anlatılanlardan sonra görev çizelgenizde ilk görevin hangi uçaklar tarafından yapılacağı yazıyor. Daha sonra aynı şekilde diğer görevlerin uçakları geliyor. Görev çizelgesinde bulunan sağa ve sola doğru olan oklarla görevleri haritadan inceleyebilirsiniz. Size verilen ilk görev bittiğinde bu oklar yardımıyla diğer görevlere başlayabilirsiniz veya üsse geri dönebilirsiniz. İşinize nasıl geliyorsa. Yalnız göreve başladığınız uçakların tiplerini ve ne yapacaklarını kesinlikle unutmayın. Yoksa serseri mayın gibi dolaşırsınız ve görev açısından çok tehlikeli olabilirsiniz (Yani benim yaptığım gibi. Düşman uçağı diye kendi bombardıman uçağımı düşürdüm). Uçaklarda kullanılan tuşlara gelince, insanı bunaltan bir sürü tuş yok, merak etmeyin. Hele eski tip uçaklarda tuş sayısı oldukça az. Üstelik bu tuşların illa şu anda şu açıyla şu kadar hızla diye ön koşulları yok. Dikkat edeceğiniz tek nokta, günümüz uçakları çok hızlı gittiğinden haritaya bakacağım diye her an hedefi geçmemek veya düşürülmemek. Bu yüzden ön görünüş dışında diğer bölümlerde vakit geçirirken PAUSE tuşuna basmanız gerekiyor. Özellikle de harita bölümünde.

CANCEL

Önce F tuşlarından başlayalım. F1: Ön görünüş. F2: Kokpit. F3: Sizin uçağınızın taktik görünüşü. F4: Düşmanın taktik görünüşü. F5: Genel görünüş. F6: Sol görünüş. F7: Sağ görünüş. F8: Pilotun Suratı. Aslında arkaya bakış. F9: Harita. F10: Uydu görüntüsü.

Simülasyon tuşları ise oldukça basit. W: Tekerlek freni. R: Radar menzili. P: Pause. G: İniş takımları. Return: Silah seçimi. B: Hava freni. 4: Hızlanma. Yavaşlama.

Bütün tuşlar bu kadar. Bazı uçaklarda ekstra tuşlar olabilir. Missions bölümü özellikle Birinci ve İkinci Dünya Savaşlarında oynanırsa oldukça zor ve zevkli oluyor. Savaştan çok navigasyonla ilgilenen uçuş simülasyonu severler bu bölümden çok hoşlanacaklar. Tabi savaşların verdiği heyecan da cabası.

Klavyeyle gezinmek için ← ve → tuşları.