INDIANAPOLIS 500

Çağrı Dörter · 64'ler sayı 35, Şubat 1991 · sayfa 50, 51

Bekle bekle bekle!!! Hayatımız hep kaliteli oyun beklemekle mi geçecek? Hele yarış oyunlarından hoşlanıyorsak. Tam oyuna alışmışız bir de bakıyoruz ki belli bir yerden sonra aşırı zorlaşıyor. Tam grafikleri ile avunuyoruz, bu oyun iyidir diyoruz oyun berbat çıkıyor. Disket üstüne oyun çektirmekten evimiz disket mezarlığına dönüşüyor. Peki piyasada günlerce başından kalkamayacağımız adam gibi yarış oyunu yok mu? Var. İşte şimdiye kadar çıkan birçok yarış oyununa fark atacak bir oyun: INDIANAPOLIS 500. Şimdi gelelim oyuna. Oyun yüklendiğinde karşınıza bir araba resmi çıkar ve bununla ilgili bir soru sorulur. Oyununuz kırılmışsa RETURN tuşuyla oyuna geçersiniz. Oyuna geçtiğinizde karşınıza ikisi oyun içinde kullanılmak üzere 8 seçenek çıkar. Şimdi bunların ne işe yaradıklarını görelim. 1) PRACTICE: Oyuna yeni başlayanlar için yararlı bir seçenektir. Piste alışmanızı ve arabanın kontrollerini öğrenmenizi sağlar. Bu pistte sizden başka araçlar da vardır fakat size çarptıklarında bir zarar vermezler. Özellikle dönüşlerde pistin dışına çıkmamayı iyice öğrenin. 2) QUALIFY: Bu seçenek "Practice"e benzer fakat bu pistte hiç araba yoktur. Bu seçeneğin en önemli amacı dönüşlerde yolun kenarına vurmamaya alışmanızdır. Eğer dönerken arabanızı hızlı bir şekilde yolun kenarına vurursanız lastiğiniz patlar ve arabanız fırıl fırıl dönmeye başlar. Bu durumda tek yapacağınız şey ESC'ye basmak ve yeni bir oyuna başlamaktır. 3) RACE: Oyuna başlamanızı ve gerçek bir yarışta yer almanızı sağlar. Yarışa başlamadan evvel sizden 4 yarıştan birini seçmeniz istenir. Bu yarışlar uzunluk ve zorluk derecelerine göre sıralanmıştır. Bunlardan 10 ve 30 turluk olanlarında arabanız bir yere çarptığında hasar almaz. Fakat 60 ve 200 turluk yarışlarda arabanız her türlü zararı alabilir. Pistte bir tur 2.5 mildir. 4) TEAMS: Bu seçenek, kullandığınız arabayı belirlemenizi sağlar. 3 çeşit araba vardır: a) March/Cosworth: Mavi renkte bir yarış arabasıdır. Hız göstergesi soldadır. Ortada motor devrini gösteren takometresi vardır. Sağdaki gösterge ise motorun ısısını Fahrenayt (F) cinsinden gösterir. Benzin durumunu gösteren bir göstergesi yoktur, sadece sağ tarafta azaldığını gösteren bir ışık vardır. Soldaki kırmızı ışıkta yağ basıncını gösterir. Motoru çok zorladığınızda bu ışık yanar. b) Lola/Buick: Rengi kırmızı olan bu araba biraz daha gelişmiş bir teknolojinin eseridir. En solda yağ basıncını gösteren gösterge yer alır. Onun yanında hız göstergesi vardır. Hız göstergesinin sağında takometre ve en sağda da yakıtı ve motorun ısısını gösteren gösterge yer alır. c) Penske/Chevrolet: İşte tek kelimeyle teknoloji harikası diyebileceğim bir araba. Sarı renkte olan bu Chevrolet'nin bütün her şeyi dijital. Hızlandıkça, çubuklar halinde büyüyen motor devriniz altta sayılarla da gösteriliyor. Hemen motor devrinin solunda hızınız yer alır. En altta da kaç galon benzininiz kaldığını, yağ basıncını ve motor ısısını belirten sayılar vardır. Bu arabayı şiddetle tavsiye ederim. 5) FILE: Bu seçenek oyunu kaldığınız yerden diskete kayıt edip, daha sonra devam etmenizi sağlar. En fazla 3 oyun kayıt edebilirsiniz. Ayrıca çeşitli etme imkanınız var. 6) OPTIONS: Bu seçenek ikiye ayrılır. a) Mouse Sensitivity: Mouse veya joystick'inizin hassaslığını belirler. "Low" az hassaslık, "Medium" orta hassaslık ve "High" yüksek hassaslıktır. b) Graphic Detail: Bu seçenek oyundaki grafiklerin detay düzeylerini belirlemenizi sağlar. "Low" ile sadece yolu ve birkaç önemli ayrıntıyı görebilirsiniz. "Medium" ile gerekli tüm ayrıntıları devreye sokarsınız. "High" ile oyuna zevk katacak birçok ayrıntı eklersiniz (Yolda sarı çizgiler, kenarda kameramanlar ve hakemler, bulutlar gibi...) ve böylece oyunu daha renkli ve zevkli oynarsınız. Evet, oyundan önceki seçenekler bunlar. Bir de oyun esnasında seçilebilecek olan 2 seçenek var. Bu seçenekleri kullanmak için, oyun esnasında ESC

LIS 00

tuşuna basmanız gerekir. 1) RESUME DRIVING: Bu seçenek yarışa kaldığınız yerden devam etmenizi sağlar. 2) INSTANT REPLAY: İşte oyuna güzellik katan en önemli seçenek. Bu seçenek sayesinde son 20 saniye içinde yaptığınız bütün hareketleri çeşitli açılardan seyredebilirsiniz. a) In Car: Arabanın içinden. b) Behind: Arabanın arkasından. c) Track: Tribünlerden. d) TV: Televizyon kameralarından. e) Sky: Helikopterden. f) Crash: Oyun esnasında rakiplerinizin kazalarını gösterir. g) Leader: Oyunda ilk sırada yarışan arabayı gösterir. Bu yerleri joystick veya "SPACE" tuşu ile değiştirebilirsiniz. ESC ile bu ekrandan çıkarsınız. IBM olmayan bilgisayarlarda sadece ilk seçenek kullanılabilir. Şimdi gelelim yarışa... Yarışa epey yüksek bir hızda başlıyorsunuz. Herhangi bir arabaya çarparsanız onu saf dışı bırakırsınız çünkü onun kaza yapmasına sebep olursunuz. Hatta bu sırada siz de kaza yapabilirsiniz. Joystick'i ileri iterseniz veya ateşe basarsanız patinaj çekerek kalkarsınız. Geri çektiğinizde fren yaparsınız. Fakat bir yere çarptığınızda geri gitmek için klavyedeki yön tuşlarını kullanmanız gerekir. Oyunda joystick çok hassas, biraz fazla sağa veya sola kırarsanız duvara gümleyip milyonluk arabayı parçalara ayırırsınız. Bu yüzden alışmanız bayağı vaktinizi alır. Arabanın kumandası mükemmel dizayn edilmiş. Gerçek bir araba ile yapabileceğiniz hemen hemen her hareketi yapmanız mümkün. Örneğin arabaya birdenbire gaz verip bir sağa bir sola yaparsanız arabanız kendi etrafında dönmeye başlar. İlk başladığınızda bu hareket istemediğiniz bir anda olabilir fakat oyuna alıştıkça bunu yararınıza kullanmayı öğreneceksiniz. Ve en önemlisi, piste ve araba kontrollerine tam olarak alışmadan gerçek bir yarışa girmeyin. Çünkü aynen gerçek bir yarış gibi dizayn edilmiş bir oyun olduğundan, sizin diğer arabalara nazaran hiçbir üstünlüğünüz yok. Bu yüzden, kaza yaparsanız diğer arabalara yetişme ihtimaliniz çok az. Yarış esnasında onarım bölümüne girerseniz arabanızın birçok özelliğini değiştirebilirsiniz. Bu bölüm yarışa başladığınız yerin solunda yer alır. Buraya girin ve kırmızı çizgilerin başladığı yerde durun. Karşınıza arabanın üstten görünüşü çıkacaktır. Sarı bölüm yakıt deponuzdur. < ve > tuşlarıyla yakıt alabilir veya boşaltabilirsiniz. Ayrıca lastikleri de değiştirebilirsiniz. Fonksiyon tuşlarıyla, araba üzerinde istediğiniz birçok değişikliği yapabilirsiniz. Bunların görevleri: F1: Bu tuşla oyundaki sıralamayı görebilirsiniz. F3: Arabanızda kaç galon yakıt olduğunu gösterir. < ve > tuşlarını kullanarak yakıt miktarını beşer beşer azaltabilirsiniz. F4: Arabanızın dizaynını gösterir. < ve > ile arabanın ön eğimini değiştirebilirsiniz. "SPACE"e basarak arka eğilimine geçersiniz. F5: Tekerleklerin sertlik durumlarını değiştirmeye yarar. "SPACE" ile tekerleği belirleyip, < ve > ile sertliği seçersiniz. "HARD" sert, "MEDIUM" orta ve "SOFT" yumuşak lastiktir. F6: Tekerleklerin büyüklüğünü ayarlarsınız. < ve > ile büyütüp küçültebilirsiniz. "SPACE" tekerlek seçimidir. F7: Tekerlekteki hava basıncıdır. < ve > ile basıncı ayarlayabilirsiniz. "SPACE" basıncı değişecek tekerleği belirler. F8: Amortisörlerin yumuşaklığıdır. "SOFT" yumuşak, "HARD" sert amortisördür. "SPACE" amortisör seçimidir. < ve > ile sertlik ayarlanır.

F9: Tekerlek eğimidir. < ve > ile eğimi değiştirebilirsiniz. "SPACE" ile tekerlek seçersiniz. F10: Otomatik vitesin kaçıncı millerde değişeceğini ayarlamaya yarar. < ve > ile bu değerleri yükseltip alçaltabilirsiniz. Bu oyunun bir tek komikliği, çok hızlı giderken bir arabaya çarparsanız efektler Türk filmlerindeki gibi bir iki saniye erken geliyor. Bu da hata bile sayılmaz, INDIANAPOLIS 500 mükemmel bir oyun. Ne tür oyundan hoşlanırsanız hoşlanın bu oyunu mutlaka alın. Hem de tek disket. Bu oyun kaçmaz. Böyle grafik ve böyle hızı başka hiçbir yerde bulamazsınız. ÇAĞRI DÖRTER

GRAFİK — SES - MÜZİK

OYNANABİLİRLİK 2.87

GENEL

a 2NDY CAM "