iga
Sahibi ve Yayın Yönetmeni ABDURRAHMAN PALA Yazı İşleri Müdürü İL REFET OKTAN FATMA PALA Editör RENGİN EŞBİLEN Art Direktör METİN ZİNCİRKIRAN Koordinatör TARKAN BARLAS
Yayın Kurulu Dr. ALİ ÖZÇELİK AHMET YILDIRIM SÜHA BAYRAKTAR BARIŞ ERTÜL UFUK METİN ERHAN KARAKAŞ FEVZİ ATAY
64'ler Grubu
ORHAN CEVHER (başkan)
MERİ TOLGA SAVAŞÇI
ŞAHİN DERTA (başkan) BARIŞ ERYAYAR SERKAN AKDAĞ OSMAN KEMAL DENİZ AKSOY EMRE IŞIKLAR
SAS Grubu MERT GÖKKAYA (başkan) GÜÇLÜ YURDUNOL ERTUĞRUL ERÖZ
Posta Çeki No: 328618
İlanların renk ayrımları ve filmleri müşteriye aittir. İsteyen müşteri için grafik hazırlanır, renk ayrımı yapılır ve kendisine ayrıca fatura edilir. İlanların hukuki sorumluluğu ilan sahiplerine aittir.
Dergimiz basın ahlak yasasına uyar. Gönderilen yazılar yayınlansın, yayınlanmasın iade edilmez. Sipariş edilen çalışmalar dışında dergimize gönderilen malzeme yayına değer bulunması halinde telif ücreti ödenerek yayınlanır.
AYIN GETİRDİKLERİ
| iy | 21. Yüzyılın eşiğinde 21. sayı dergimizle huzurlarınızdayız. Gitgide artan kalite ve içerik ile daha iyi, daha iyisi size vermek konusundaki savaşımız meyvelerini veriyor. Ancak bizi kamçılayan şey, daha güzelini verebilmek... Onun için var gücümüzle savaşacağız. Son sayımız için özellikle bizi telefon veya mektupla kutlamak isteyenlerin sayısı dikkati çekecek kadar fazlaydı. Biz size her sayıda bir adım daha ileride olabilmek savaşı içerisindeyiz. İnşallah elinizdeki yeni sayı ile bir adım daha atmışızdır. Geçen yazımda çıkaracağımız Amiga'ya özel dergi ile ilgili mektuplarınızı beklediğimi yazdığımda postacımız Memduh bayağı endişelenmişti. Yine "Bol bol bana mektup taşıtacaksınız" diye hayıflanıyordu. Ancak öyle olmadı. Herkes sanki kendisini yeni bir dergiye şartlamışçasına REM'i istiyor, onu da dergimiz 64'ler'in dışında istiyordu. Hemen tespitlerimize göre kararımı söyleyeyim. "REM için kendini amorti edecek sayıda satış garantisi alamadık. Bu halde onu çıkarmak demek zarar etmek ve bunu bile bile göze almak demek" olacaktır. Bu konuda anlayış, arzulayan müşterilerimizin derginin içinden çıkarabilecekleri yapıda hazırlanan bölümleri REM'e esas biriktirmeleri ve daha sonra cilt yaptırmalarını tavsiyeden başka elimizden bir şey gelmiyor şimdilik... İnşallah daha mükemmel REM'i müstakil olarak çıkaracağımız günlerde gelecek... Bu sayımızda neler olduğuna gelince.. Yeni, belki de adını bile yeni duyduğunuz oyun açıklamaları ve Amiga oyunları ile huzurlarınızdayız. Tusker, Strider, Cabal, Ballistix, Thunderbirds bunların bazıları... Assembler kursumuz bu ay bitti. Dr. Ali Özçelik abiniz bu aydan sonra yine program ve programcılıkla ilgili sizlere yeni sürprizler hazırlıyor. Ayrıca bu sayının hiti Güçlü kardeşimin 3 ay gibi uzun bir süre çalışarak hazırladığı Project Firestart... Amiga'da Millennium 2.2, Lords Of The Rising Sun, It Came From The Desert ayın... Bu sayıdan itibaren S.A.S. başlığı altında yeni bir bölüm açtık. Sanırım hepinizin severek oynadığı Simulasyon, Adventure ve Strateji oyunlarını bu başlık altında daha derli toplu, daha iyi açıklanmış, daha doyurucu resimlendirilmiş olarak göreceksiniz. S.A.S.'ın bu sayıdaki hiti Tarkan Barlas kardeşimizin 1 ay gibi bir sürede hazırladığı WİNDWALKER... Ancak bu köşeye Mert ve Ertuğrul kardeşimiz de güç verdi. Sizin adınıza onlara teşekkür ediyorum. Daha iyi, daha güzel ve daha doyurucu bir yılbaşı sayısı için şimdiden çalışmaya başladık. Görüşünceye kadar derslerinizde başarı ve tüm mutluluklar sizin olsun... Abdurrahman PALA
Hani filmlerde tehlikeli araba sahneleri görüp de bunlar nasıl çekiliyor diye merak etmişsinizdir. İşte MICRO STYLE (PROSE) firması bu tehlikeli işin içine girmemizi sağlayacak bir oyunu Kasım başlarında piyasaya sürdü. Bu gibi büyük bir heyecan içinde STUNT CAR'ın başına oturuyor ve bir türlü kalkamıyoruz. Stunt Car çok değişik pistlerde başka bir sürat aracına karşı yapılan bir mücadeleden ibaret. Oyunumuzda kontrol ettiğimiz Ferrari V8'in iç kontrol panelinden piste bakıyoruz, fakat kesinlikle bir simulasyon oyunu gibi klavye kontroluna ihtiyacımız yok. Bulunduğumuz pozisyondan Ferrari V8'in korkunç derecede güçlü motorunu görebiliyoruz. Ayrıca arabanın iç panelinden hız ve zaman gibi etmenleri izleyebiliyoruz. Yarışa geçmek için her turnuva türü oyunda olduğu gibi önce bir menüyle karşılaşıyoruz. Bu menüdeki seçenekler
sırasıyla şöyle:
PRACTİCE: Oyundaki pistlerden herhangi biri üzerinde alıştırma yapmak istiyorsanız bu seçeneğe başvuracaksınız.
2- HALL OF FAME: Yarıştaki puanlamayı ve durumunuzu gösteren istatistik ekranı.
3- START THE RACING SEASON: Gerçek oyuna başlamak için bu seçenekten faydalanacağız. Buraya girdiğimizde önce oyuncu sayısını belirlememiz gerekiyor. Ardından ismimizi yazıyoruz ve yarışacağımız pisti 3 boyutlu olarak izliyoruz, bu ekranda joystick'i sağa sola oynatarak piste değişik açılardan bakabiliriz. Ateşe bastığımızda ise yarışa başlıyoruz. Yarışın yapılacağı pist yerden 9-10 m. kadar yüksekte. Burada bilgisayarın yönettiği arabaya karşı yarışıyorsunuz ve pisti 3 kez dolaşıp bilgisayardan önce ipi göğüslemeniz gerekiyor. Ancak böyle 2. tura geçebilirsiniz. Yarışa başlarken bir vinç sizi alıp platformun üstüne bırakıyor. Buradan sonra start veriliyor ve tehlikeli yarış başlıyor. Joystick kontrolleri pek karmaşık değil, sağ, sol, ileri, geri ve ateş yetiyor. Yarışa başlarken joystick'i ileri iterseniz normal bir şekilde hızlanırsınız, fakat ateşe basarsanız V8'in turbo motorlarını ateşler ve anormal bir şekilde hız alırsınız. Fakat bu süper hızla virajları almak çok zor oluyor. Bazen platformlar arasında boşluklara rastlıyoruz. Bunların üstünden atlamak için turbo motorlarla çok hızlı gelmemiz gerekiyor. Eğer zamanlamayı ayarlayamazsanız atik davranarak joystick'i geri çekin ve geri geri gelerek tekrar deneyin. Eğer rampanın yanından veya bu sözünü ettiğim boşluklardan birine düşerseniz zaman kaybediyorsunuz. Bu oyuna pek etki yapmıyor ama sadece diğer yarışçının size yetişip geçmesini sağlıyor. Ayrıca oyundaki düşüş sahneleri gerçekten müthiş güzel yapılmış. Havada iken biraz sağa sola ve yere düştüğünüzde de biraz ilerleyip toprak sıçratarak duruyorsunuz. Hemen ardından üst kısmındaki 10 çizgi haklarınızı temsil ediyor. Her düşüşünüzde oyuna baştan başlamak zorunda kalıyorsunuz. Oyunu bitirebilmek için 4 pistte de tam başarı sağlamanız yani bilgisayarı geçmeniz gerekiyor. Ve bunu gerçekten başarabileceğinize inanıyorsanız hemen STUNT CAR'ı oynamalısınız. Çünkü sizi çok güzel bir final sahnesi bekliyor.
Stunt Car'ın tek parça olması kaset kullanıcılarını sevindirdi. Fakat disk kullanıcılarını "Acaba bu oyun bir disket sürseydi daha mı güzel olurdu?" diye bir düşünceye sokuyor. Fakat yine de 64'ün grafik yeteneğini çok iyi kullanan bu oyunu kaçıranlar yazık ederler... ORHAN CEVHER b 100 SES-EFEKT 76 | MÜZİK... YOK
OYNANABİLİRLİK...... 100
1094